摘要：
南京9月27日电 (许文峰 罗雯佳)27日，沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上，进行单列动车组最高测试速度等级提速试验。综合检测显示，列车跑出了385公里每小时的试验目标速度值，实现了联调联试阶段性目标。
综合检测列车驶过沪苏湖高铁太浦河连续梁拱。吕杰琛 摄根据计划安排，沪苏湖高铁单列动车组逐级提速试验将持续开展，后续将进行重联动车组逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。
综合检测列车驶过沪苏湖高铁元荡湖段。吕杰琛 摄沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。
沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。工程建成运营后，将进一步完善区域路网布局，有效疏解沪宁、沪杭铁路通道运输压力，对打造“轨道上的长三角”、促进沿线经济社会发展等具有重要意义。(完)
