淘汰规则：在竞赛中，假设选手落后于主车群太远，那么他将会面临淘汰出局的风险。依据竞赛各赛段的平整水平和今日速度，环法竞赛的规则手册上清楚地写明了淘汰的规范。假设选手在平地上竞赛时速度低于34公里/小时，那么淘汰的速度点就是第一名选手所需时期的4%。假设竞赛的速度为48公里/小时，那么淘汰的系数就会回升为赛段第一名选手时期的12%;而在平地赛段，淘汰系数回升为18%，团体计时赛上，都是一致的25%的淘汰系数。在某些赛段上，尤其是在平地赛段，假设有一半的选手面临着淘汰，主办方将会依据本规则而行事。

意外解决：假设选手在一个赛段的最后3千米中发生撞车、车胎爆裂或许机械缺点，那么出意外者的竞赛效果将依照出意外时和他并肩的选手的效果计算。假设出意外者未能实现当赛段竞赛，他将被判做这个路段的最后一名。不凡状况下，竞赛监视将会听取申诉。

安激进则：必定配戴头盔，即使是在山地赛段，违犯规则意味着罚款。

不能借助外力参赛：参赛的自行车选手不得借助随队的摩托车或是拉着汽车车窗而行进。虽然如此，赛事的组织者关于那些受伤选手挂靠车队汽车行进的做法采取睁一只眼，闭一只眼的态度。

制止诙谐行为：环法赛事组委会保管了一项权益，他们可以开革侵害竞赛、组委会或是自行车静止笼统的静止员或许车队。

制止裸体骑行：除了制止裸骑之外，有诸如相似违犯法国法律，破坏环法赛事传统品德规范，行为不检或许其余不适当行为者，以及在出入关时走私等等行为都有或许被赛事组委会开革。

经常出现战术：像许多其余公路大赛一样，环法自行车赛是一个以团队为基础的低劣选手之间的竞赛。一个车队的经理或指点在提拔队员的时刻，就明白团体的分工：每个队往往有一个有或许拿效果的领骑(leader)，剩下的是勤务(domestique)兼护航。勤务普通是没有或许拿关键赛段或全赛程名次的，而关键是为领骑服务，比如从服务车取水或食物。大局部时期，他们为领骑开路。

公路自行车赛中，赛手们在巡航时往往彼此贴得很近，构成一个主车团(peloton)， 以期应用前面赛手构成的风拽(drafting，又译弹弓效应)来缩小阻力及坚持体力。大家自觉地交替领队。有望夺魁的车队们往往经过领队来管理车团的速度，从而淘汰弱队。而领队的车队中打头的又都是勤务。

有时，有些车队或赛手选择反击(attack)：突然减速，一下子拉开和车团的距离(breakaway)。假设他们的劲敌不想被拉开，那么会派一两个勤务或减速带动整个车团跟上(chase)，或单队带着领骑贴上反击者。到了一程最后，一切勤务或许都曾经筋疲力竭，这时领骑才冲出营垒做最后的冲刺。这种团队配合，在山地赛段中效果最为清楚。

竞赛中，赛手经过别在身上的微型步话机和坐在服务车中的车队指点协调咨询。服务车中还有电脑和定位系统等，提供一系列实时的竞赛消息。

公路自行车赛事中，单日赛中最有影响力的是在每年秋天举行的环球公路自行车锦标赛，而多日赛最驰名的则是环球三大赛：环法国自行车赛(TOURDEFRANCE)、环意大利自行车赛 (GIRO D’ITALIA)、环西班牙自行车赛(VUELTAAESPANA)。

目前最负盛名的公路自行车赛事是每年一度的环法国公路自行车赛，始于1903年，迄今已有一百多年的历史。竞赛普通在每年的七月举行，加入竞赛的选手在23天的时期里，实现21个赛段。总骑行距离长达三千多千米，途中还要翻越挺拔的比利牛斯山脉和阿尔卑斯山脉，竞赛的难度可想而知。然而整个竞赛路途沿途景色如画，选手们不断穿梭一个个漂亮的乡间小镇，而这一切正是环法自行车赛的魅力所在。

环意大利自行车赛降生于1909年，最早是由一家名为La Gazzetta dello Sport的 资讯 媒体组织发动的。竞赛的时期定在意大利每年的盛春季节五月份，历时三个星期，全程为3473公里，赛程终点为西北部港口市区巴勒莫，终点设在米兰。与环法的黄色领骑杉不同，环意大利自行车赛的领骑杉是粉白色的。

环西班牙自行车赛始于1935年，但自1955年起才改为每年举行，最后该项赛事只是在每年的隆冬揭幕，自1990年的第45届开局改为九月举行。竞赛历时三周，全程共3240公里，终点为西北部的港口市区维哥，终点为马德里。在环西班牙自行车赛中，领骑衫的色彩是金色的。

三大赛事中，除了一致经常使用白色领骑衫代表25岁以下效果最低劣者，其余的领骑衫在不同的赛事中各有不同的色彩。

环法山地之王波尔卡圆点衫

环法中的黄色领骑衫代表总效果上游，绿色领骑衫代表总积分上游，波尔卡圆点衫则说明在山地路赛段的效果上游，即山地之王。

环意大利自行车赛中，粉白色领骑衫意味着总效果上游，紫色领骑衫意味总积分上游，绿色领骑衫则寓意为山地之王。

环西班牙赛事中，总效果上游者要身披夺目的金色领骑衫，蓝色领骑衫则说明总积分上游，而山地赛段效果最好的选手将会身穿深白色的领骑衫。

日赛

自行车竞赛名目之一。公路赛的一种。环球锦标赛、奥运会、洲际静止会、国度静止会的公路团体赛罕用一日赛的方式启动。以队的方式加入。各队在终点线后从左至右排成一路横队群体登程。选用在有坎坷的山坡、斜坡、路面普通不少于6米(起终点不少于8米)的变动路途或环形公路上启动。

静止员之间可替换食物、饲料、工具和硬件。同队静止员之间可以替换车胎和自行车，可期待受伤或落后的静止员。设公共和队的培修器材车尾随静止员前面。准许接受补给站和队的培修车上提供的补给品。名次按静止员经过终点的顺序选择，前者名次列前。

分段赛

简称"多日赛"。自行车竞赛名目之一。公路赛的一种。依据级别选择竞赛的天数，至少举行2天，最多20多天。赛段由序幕赛、团体赛、团体计时赛、集团计时赛等公路竞赛的方式组合而成。赛程地形复杂，以平路、坡路、坎坷路组成。以每分段的时期累计陈列团体和集团总名次。

每分段各队前三名静止员的时期相加为集团效果。常驳回从一个市区到另一个市区延续的、盘绕国度或地域的方式。最长总距氪0公里。时期超越10天以上的竞赛中，距离超越260公里赛段只能有2段。以精英级静止员参赛的顶级环国度多日赛有：环法国、环意大利、环西班牙等。超越国度与地域的竞赛有敌对大奖赛(捷克、波兰、德国)。

计时赛

自行车竞赛名目之一。公路赛的一种。传统竞赛在一个加长方向、路面平整、距离为5-40公里的转机公路上启动，也可在平整的环形路上启动。至少每隔5公里(上坡段每公里)表明竞赛所剩下的骑行距离。

静止员以团体独自方式匀速骑齐全程，每分钟平均心率可达185次左右。静止员之间的登程时时期隔为30秒至2分钟(奥运会为1分30秒)。按静止员效果优劣排先后名次。

集团赛

自行车竞赛名目之一。公路赛的一种。反映全队实力的名目之一。环球性的传统竞赛在一个加长方向、路面平整、距离为15-50公里的转机公路上启动。奥运会和环球锦标赛上，此名目标赛距为100公里。每队4名静止员加入竞赛，队与队之间相隔2-3分钟登程。

4名静止依据风向编队，驳回匀速方式高速骑行，每分钟心率坚持在180次左右。每人轮番在前领骑200米左右下撤至队尾，相调换位领骑，在前抗风阻力领骑者心率理论高于尾随者每分钟10次左右。抵达终点时取本队第三名静止员抵达的时期为队的效果，按各队效果优劣排先后名次。

团体赛

团体计时赛 理论为环型路途，车手独自登程，所用时期最短的为优胜。[2]

自行车竞赛名目之一。公路赛的一种。加入者以团体名义报告参赛，陈列在起终点线后群体登程的竞赛。最长距离为170公里。在环路上启动时，环路的周长起码是10公里。

公路赛，奥运会设有大组赛和团体计时赛。 大组赛选用环型或往复路途，路面要有坎坷和斜坡，起、终点应尽或许设在同一地点。竞赛时一切静止员位于终点线群体登程，以静止员抵达终点的顺序陈列名次。男、女赛事区分于1896年和1984年被列为奥运会竞赛名目。

日赛、多日分段赛、团体计时赛 、集团计时赛、团体赛。

公路自行车赛事中，单日赛中最有影响力的是在每年秋天举行的环球公路自行车锦标赛，而多日赛最驰名的则是环球三大赛：环法国自行车赛(TOURDEFRANCE)、环意大利自行车赛 (GIRO D’ITALIA)、环西班牙自行车赛(VUELTAAESPANA)。

目前最负盛名的公路自行车赛事是每年一度的环法国公路自行车赛，始于1903年，迄今已有一百多年的历史。竞赛普通在每年的七月举行，加入竞赛的选手在23天的时期里，实现21个赛段。总骑行距离长达三千多千米，途中还要翻越挺拔的比利牛斯山脉和阿尔卑斯山脉，竞赛的难度可想而知。然而整个竞赛路途沿途景色如画，选手们不断穿梭一个个漂亮的乡间小镇，而这一切正是环法自行车赛的魅力所在。

环意大利自行车赛降生于1909年，最早是由一家名为La Gazzetta dello Sport的 资讯 媒体组织发动的。竞赛的时期定在意大利每年的盛春季节五月份，历时三个星期，全程为3473公里，赛程终点为西北部港口市区巴勒莫，终点设在米兰。与环法的黄色领骑杉不同，环意大利自行车赛的领骑杉是粉白色的。