摘要：央视网报道：深中通道建设已接近尾声，各项前期工作和运营安排均已准备就绪。 自2016年12月28日开工，历时7年，深中通道创造了多项记录，在珠江口黄金内湾上勾勒出一条
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央视网报道：深中通道建设已接近尾声，各项前期工作和运营安排均已准备就绪。
自2016年12月28日开工，历时7年，深中通道创造了多项记录，在珠江口黄金内湾上勾勒出一条"A"字形交通网络的关键横线，为粤港澳大湾区交通发展打开新局面。
2016年12月28日，深中通道西人工岛开工，拉开了工程建设的序幕。
2017年9月18日，西人工岛建成，形似"海上风筝"，刷新了快速成岛的世界纪录。
同年12月21日，东人工岛开工，开启了国内首个高速公路水下枢纽互通建设。
2018年9月6日，深中大桥和中山大桥主墩桩基同时开钻，标志着桥梁工程全面实施。
2019年6月26日，海底隧道首节沉管钢壳运往世界最大的沉管预制智慧工厂进行浇筑。至此，桥梁、人工岛、隧道以及水下互通建设全面推进。
2021年8月30日，隧道东端沉管E32管节完成沉放对接，打破了超宽、变宽沉管管节浮运安装的世界纪录。
2022年6月28日，中山大桥合龙，并于2023年3月12日完成钢桥面铺装，刷新了热拌环氧沥青钢桥面单日铺装的世界纪录。
2023年4月28日，深中大桥正式合龙。这是一座全球跨度最大的全离岸海中钢箱梁悬索桥，也是桥面最高、通航净空最高的同类桥梁。
2023年6月11日，海底隧道E23管节和最终接头完成沉放对接，首次采用水下管内推出最终接头方案，在全球尚属首次。世界首例最宽、最长的双向八车道海底沉管隧道雏形显现。
2023年11月28日，深中通道主线贯通，珠江口交通格局"A"字横线跃然海面。
