摘要：
1月8日，在海事部门15艘海巡艇接力维护下，长江干线新年首艘超大型船舶“新扬子503”轮由泰州靖江安全离港，前往黄海南部指定水域试航。
“新扬子503”轮为7000TEU(标箱)集装箱船，长272米，宽42.8米，型深24.6米，水面以上最大高度49.8米。该船采用LNG双燃料动力，硫化物排放显著下降，同时选用前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效舵的组合式节能推进系统，一体优化设计主机选型和高效推进系统，实现航速和油耗的最优化。
(总台记者 吴睿 唐高林)
摘要：
1月8日，在海事部门15艘海巡艇接力维护下，长江干线新年首艘超大型船舶“新扬子503”轮由泰州靖江安全离港，前往黄海南部指定水域试航。
“新扬子503”轮为7000TEU(标箱)集装箱船，长272米，宽42.8米，型深24.6米，水面以上最大高度49.8米。该船采用LNG双燃料动力，硫化物排放显著下降，同时选用前置导轮节能装置+高效螺旋桨+高效舵的组合式节能推进系统，一体优化设计主机选型和高效推进系统，实现航速和油耗的最优化。
(总台记者 吴睿 唐高林)
