摘要：一辆行驶里程约7.5万km的2008款保时捷卡宴，用户反映，该车停驶一早晨，第二天汽车无法以启动，关上点火开关到启动挡，启动机没反响，仪表有显示，按喇叭听声响显著有消沉的现象，显著的征兆有哪些是蓄电池电量低的现象，lcdled哪个护眼疑问诊断，抵达接
一辆行驶里程约7.5万km的2008款保时捷卡宴。用户反映：该车停驶一早晨，第二天汽车无法以启动，关上点火开关到启动挡，启动机没反响，仪表有显示，按喇叭听声响显著有消沉的现象，显著的征兆有哪些是蓄电池电量低的现象。
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疑问诊断：抵达接济地址，用其余汽车跨接，启动汽车，发现疑问依然，这个时刻仪表板上显示“WarningBrakeProprotioning”、“PressBrakePedal”的揭示消息，同时仪表显示ABS报警灯亮，驻车制动灯不停闪动的现象，并且换挡杆开关也在踩下制动踏板的状况下，无法以移动出P挡中央；再到汽车后部观察制动灯是不是反常上班，发现制动灯也都不亮。用PIWISTester进入汽车诊断界面，进入DME管理单元有疑问记忆P1606通讯，ASR管理单元；P0503行车速度传感器A连续／不法令／高的疑问消息；再前往诊断界面进入PSM管理单元，显示未找到系统；进入仪表管理单元有：01316，PSM管理单元，无信号通讯，疑问种类断路，疑问状况存在。01299，网关管理单元，无信号通讯。进入Tiptronic管理单元有疑问码01316。进入Gateway管理单元也有疑问记忆01316。进入水平管理系统单元雷同存储有01316疑问记忆。
至此发起机无法以启动的疑问现象可以有一个基本的疑问门路体现进去，由于制动踏板开关信号没由PSM管理单元经网关单元经过数据总线系统发送到各互联网单元，而以至由制动信号和PSM单元疑问的连锁疑问现象。依据多管理单元产生雷同的01316疑问码现象，还有PSM管理单元没方法Tester通讯，第一审核PSM电源线，保险丝反常。审核PSM的A4脚没电压，拔下保险丝测量插脚与A4之间的电阻值，结果F38保险位到PSM管理单元A4脚之连续路。启动线束断路点测试，未发现有虚接的现象；用诊断线启动分段测试，在PSM管理单元与车身线束装置孔之间的线束被测试出有断路现象。 广州市小米售后服务点
接通点火开关，用手晃动电线，测量管理单元A4测量电压时有时无，第三证明该段线束存在疑问。为了证明是不是是由于该线路疑问以至的无法以启动汽车的现象，选择用诊断线从保险位跨接F38保险位到PSM管理单元A4脚，封锁点火开关，衔接跨线后，装置管理单元电器衔接，装置DME管理单元（在PSM管理单元上部），关上点火开关，用PIWISTester进入诊断界面，可以进入PSM管理单元，并能肃清疑问记忆，退回到汽车诊断界面，启动发起机，发起机顺利启动了，并利用颠簸，至此彻底找到了疑问点。
疑问扫除：剥开线束绝缘管发目前挨近左边排水管左近线路被积水浸泡紧急氧化。
修单线路疏浚排水管，疑问扫除。本图文新闻来自会修网,转载请注明链接！ 奔流电磁炉电路图高清图
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