摘要：1、新开发的mtuZF吊舱推动系统产品组合将用于量产的游艇、渡轮和船员小艇，功率可达1250千瓦2.该全体处置打算将为客户提高经营绩效和效率，劳斯莱斯能源系统公司与采埃孚协作开发吊舱式推动系统，为MTU游艇产品组合削减新成员，罗罗能源系统事业部环球船
1、新开发的mtuZF吊舱推动 系统 产品组合将用于量产的 游艇 、渡轮和船员小艇，功率可达1250千瓦
2. 该全体处置 打算 将为客户提高经营绩效和效率。
劳斯莱斯 能源 系统公司与采埃孚协作开发吊舱式推动系统，为MTU游艇产品组合削减新成员。 罗罗能源系统事业部环球 船舶 运行副总裁：“咱们的策略指标是为游艇市场的客户提供从驾驶台到螺旋桨的片面高效的处置打算。这包含咱们的驾驶台处置打算、智能化和船员辅佐系统、MTU发起机、MTU 混合能源系统，以及如今的吊舱推动系统。” 劳斯莱斯能源系统公司将于 2023 年 9 月 12 日至 17 日在戛纳游艇节上从驾驶台展现其螺旋桨处置打算的配置。
劳斯莱斯能源系统公司和采埃孚正在扩展其在船舶推动系统畛域的常年协作同伴相关。 双方将基于该系列发起机和采埃孚 POD 4600 开发功率范围高达 1,250 kW（1,700 hp）的新型吊舱推动系统处置打算，以及功率范围高达 1,470 kW（ 2,000 马力）在未来。。
罗尔斯·罗伊斯能源系统部环球海事运行副总裁：“经过这一片面的处置打算，咱们的指标是提供更好的游艇体验，让船舶更容易操纵，同时成功空间长处和效率优化。经常使用 mtu -采埃孚联结处置打算，该发起机可将推动效率提高高达15%，从而显着缩小碳足迹。与传统的固定螺旋桨驱动系统相比，游艇的操纵性显着提高。”
采埃孚船舶和不凡传动系统技术部门担任人 Decio 补充道：“咱们知道，环球各地的造船厂依托采埃孚为越来越多的各类船舶提供性能、效率和牢靠性的改良。 这正是咱们所知道的。 咱们在新型 ZF POD 4600 系统的协助下成功了这一指标。”
这些新系统将运行于最大长度约30米、最高时速32节的消费型游艇生存网报道，以及船员小艇等上班船。 劳斯莱斯能源系统公司正在与其意大利游艇才干核心、采埃孚以及多家游艇制作商亲密协作，开发这些新名目。 未来，罗罗能源系统将为客户提供这套完整的推动系统处置打算。
