7月6日下午1点半，在成都麓湖生态城麓客岛景区的天梯草坪上面，一架小小的无人机“携带”着一个方盒子从天空渐渐下降，稳稳地停在了草坪上划定的“停机坪”上。上班人员关上方盒子，外面是一份游客下单的外卖咖啡。

作为高空经济的关键通常场景之一，无人机物流配送已成为许多市区探求的方向。但业内广泛以为，目前，无人机外卖配送的技术和设施都已成熟，却尚未探求出好的商业形式，所以未在个别人群中遍及。但这也象征着，越来越多的形式和场景，将随着市场上的探求而涌现。麓客岛上的场景，就是这样一种探求。

6日是麓客岛上第一次性尝试对游客提供无人机外卖配送。在景区搭建起这一场景的企业，是成都携恩科技有限公司。“咱们从6日起开局对物流航线启动测试，并启动场景的试经营。”该公司关系担任人通知记者，麓客岛是未对外卖小哥放开的景区，所以游客往常进岛后购物不便，用无人机成功超过湖区和景区的物流配送就成为了刚需，“测试完结后，咱们将常态化经营这一场景，并探求与更多景区协作。”

最快10分钟，外卖突如其来

游客曾先生来麓客岛露营，行至天梯草坪，他在外卖点位上经过上班人员启动下单，点了三杯冰咖啡。他于下午1点40分下单，下单后，停在草坪上的无人机载着空箱子腾飞。期待了13分钟后，在1点53分，无人机从新回到了草坪上空，并渐渐着落。

“因为天气炎热，批发商家大多集中在景区之外，采买饮料食品有些不便。”曾先生感觉，景区中设置无人机外卖配送服务，离奇幽默的同时，确实能处置许多游客的刚性需求。

“以后是场景测试阶段，咱们目前只协作了大批的商家，这些商家关键集中在左近的麓坊核心。”成都携恩科技关系担任人通知记者，这些商家类型蕴含了咖啡饮品、烧烤、汉堡中餐等。素日里，麓客岛景区的游客若走出景区采买，到距离较近的麓坊核心，须要大概3公里的距离，并且游客不可频繁进出景区。而这条从麓客岛天梯草坪到麓坊核心的高空物流配送航线，单程仅需2~3分钟，往复则只有5分钟左右。“加上商家配餐的时期，下单后最快10分钟就可以送达。”

探求：

先跑通一种形式，再复制推行

麓客岛天梯草坪的无人机下降点，就是景区无人机外卖的取餐点，以后，麓客岛内一切游客下单和取餐，都须要在取餐点启动。

“许多人构想的可能是，不论人在景区的哪个位置，无人机都可以把餐送到那里，但这目前来讲还不理想。”据携恩科技该担任人引见，景区作为公共区域，不论是从安保、噪音的角度看，还是从空域治理的角度看，都不能成功无人机的随停随放，所以设置固定取餐点是较为正当的打算。

而在航线的另一端，麓坊核心也划定了固定区域作为送餐点，无人机在送餐点起降，而商家则一致将餐食送往送餐点。

目前，游客要在岛内下单外卖，还须要经过上班人员手动下单。不过，该担任人通知记者，点餐的小程序已在开发，很快将上线。接上去游客在小程序内就可以下单，同时接上去平台上将上线更多商家，并针对其余商圈申请新的物流航线。

理想上，除了麓客岛，成都有多个景区都在与企业协作搭建无人机物流配送场景。例如往年春节时期，彭州丹景山镇就推出了无人机外卖业务；成都世园会主会场也设置了无人机物流配送航线。成都携恩科技有限公司还在青龙湖申请了另一条无人机物流配送航线，游客可以在青龙湖下单咖啡。

但在现阶段，绝大少数无人机外卖配送的场景还处于市场培养和市场探求阶段，用户量有限。与此同时，无人机外卖配送的多少钱必需在市场能够接受的范围，“所以如今探求无人机外卖，社会价值高于商业价值。”

以麓客岛无人机外卖的多少钱为例，试行阶段0配送费，且商家让利，游客点单的多少钱甚至低于去现场采买。

“但市场必需须要这样一个阶段。”该担任人示意，高空物流配送是未来趋向，也是高空经济畛域真正能够作用于个别公众的一类关键运行场景，未来越来越多的企业会添加探求，也有越来越多的用户会尝试运行。“所以以后阶段，咱们会将探求的关键范围放在游客对高空物流有刚需的景区。”他说，比如麓客岛，湖区范围大、外卖小哥进不来、景区内商业少，而游客流量大，就是很好的实验范围。

该担任人示意，随着政府的搀扶和用户的壮大，无人机的物流配送服务很快会走进千家万户。