民呼我应 显成效 拥堵指数降15%:广州交警三连招改造五山路为中心

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摘要:为民服务,解决群众急难愁盼 南方都市报联合广州市精神文明建设办公室推出《民呼我应·共建美好广州》栏目,聚焦群众关切和民生实事,扎实推进民生改善。 本期报道关注广州市天河...

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为民服务,解决群众急难愁盼

南方都市报联合广州市精神文明建设办公室推出《民呼我应·共建美好广州》栏目,聚焦群众关切和民生实事,扎实推进民生改善。

本期报道关注广州市天河区五山路改造升级的故事。

群众呼声:缓解五山路高峰期拥堵

五山路是天河区的重要交通干道,连接多个关键地块,吸引大量过境车辆,导致高峰期交通压力极大。周边居民出行不便,安全隐患也随之增多。

交警回应:精细化改造,提升交通效率

通过监测车流和日常巡查,交警发现五山路存在信号利用率低、缺少非机动车道等问题。于是决定对五山路与茶山路交叉路口进行改造,从而改善整条道路的交通状况。

难点突破:优化车道标识

华农隧道出口处仅有两条车道,车辆变道困难,导致后续车辆无法顺利驶入车道,造成茶山路口东进口交通受阻。交警对车道进行了重新划分,将车道向南偏移,并调整车道线,让车辆能更顺畅地驶入相应车道。停止线向前挪动,容纳更多等待车辆,减少延误。

难点突破:增设非机动车道

路口商铺众多,车辆随意停靠导致交通不畅。电动车和自行车在机动车道和人行道上混行,安全隐患突出。交警压缩机动车道宽度,增加非机动车通道,规范车辆行驶轨迹。同时增设非机动车配套设施,并调整中央护栏设施,提高安全保障。这样,不仅保障了非机动车的通行环境,还提高了机动车道的通行效率。

改造后难题:信号灯设置需进一步优化

五山路和茶山路附近学校众多,家长驾车接送导致掉头车增加,影响直行车辆通行。而信号灯设置不够精细,导致特定时段车流量增加,绿灯时间不够连贯,影响通行效率。

优化措施:实施“二次放行”策略,信号绿波协调控制

针对上述问题,交警部门实施了“二次放行”策略。例如,在早高峰 7:30 至 8:30,将原有较长的绿灯时间分成两次较短的绿灯时间,根据实际车流量调整放行频率。这样,在固定的信号周期内,绿灯时间分配合理,避免了掉头车辆引发的拥堵。

还根据高峰和平峰时段的车流量变化,灵活调整信号灯周期,例如高峰期可能设置为 140 秒,而平峰期则调整为 100 秒。

协调控制:绿波带提高通行效率

在此基础上,通过信号联网,对茶山路和粤汉路两交叉口实施协调控制。车辆在一定时速下可以连续通过多个绿灯,形成绿波带,进一步提升通行效率。

效果:高峰期拥堵指数下降 15%

优化措施实施后,五山路茶山路口东进口拥堵状况明显改善。非机动车等待区车辆有序排队,晚高峰时段道路通畅度提高。第三方平台数据显示,五山路交通状况显著改善,拥堵指数下降 15%。

经验总结:安全、规范、畅通

从发现问题到施工完毕,五山路改造仅用一个月时间,体现了综合治理的有效性。改造过程中,优先考虑安全性,其次是规范性,最后促进道路畅通,实现“各行其道”的目标。

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