在驾驶双龙柯兰多时，遇到了空调冷风效果不佳的问题，尽管已经确认冷媒、压缩机和保险丝均无故障，但修理工指出可能是电脑模块出现了问题。为解决此难题，需要进一步细致检查，以确定空调模块的运作状态。如果压力传感器及其他相关组件均运行正常，那么可能需要考虑空调模块的更换。

你好，这种情况都是雪种漏完造成的。建议检修雪种那里渗漏【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

我的空压缩机锁死了(压缩机350元里工时3000元)。

你好 首先检查保险和继电器有没有坏的，如果没有的话就是空调压力开关坏了。希望我的回答能帮到你【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

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3、一般车辆上都有两个保险盒，一个位于发动机舱内部，是负责车辆外部电器的正常工作，如车灯、喇叭、行车电脑、空调压缩机、玻璃水电机等电路的安全保护。另一个位于方向盘左侧或手套箱内，负责车内电器的正常工作，如车窗升降、点烟器、电动座椅和安全气囊等。

1、空调压缩机缺少制冷剂、空调控制面板故障。空调压缩机缺少制冷剂。06款双龙享御是一款非常实用的SUV车型，该车空调时有时无是因空调压缩机缺少制冷剂导致的，需要进行添加制冷液即可。空调控制面板故障。06款双龙享御在行驶过程中，空调控制面板故障也会导致空调时有时无，需要联系维修人员进行维修。

2、另一个位于方向盘左侧或手套箱内，负责车内电器的正常工作，如车窗升降、点烟器、电动座椅和安全气囊等。

3、在发动机旁边的。双龙享御这车还不错，值得买。Kyron这个名字来源于Kai（无限）和run（奔跑），意思是无限的自由，在国内，Kyron被命名为“享御”，意在享受驾御乐趣，与其英文名称的内涵非常贴切。

空调压缩机缺少制冷剂、空调控制面板故障。空调压缩机缺少制冷剂。06款双龙享御是一款非常实用的SUV车型，该车空调时有时无是因空调压缩机缺少制冷剂导致的，需要进行添加制冷液即可。空调控制面板故障。06款双龙享御在行驶过程中，空调控制面板故障也会导致空调时有时无，需要联系维修人员进行维修。

没关系。双龙享御水温误报可以将车辆的节温器，水温传感器及冷却水更换掉，这个故障应该可以排除而五个加热比故障市不会影响（雷斯特7/路帝7）的水温故障水温故障启动空调是不会制冷的。水温报警灯亮起，肯定是水温检测的传感器检测到了温度超高。

双龙享御贵优点：视野好，坐姿高，很有点开人货车的感觉。特别在晚上，长途驾驶不累。空调好，在不贴膜的情况下，深圳中午的气温，开空调可以将温度控制住车身紧凑，底盘很有韧性，但不知耐久性如何，会不会有韩国车的通病，长时间后，底盘松散。

(此时到城门外的古董摊贩会遇到龙葵，而龙葵则会被冤枉弄坏了物品—玉双龙首璜，景天便用膺品和他换真品。

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当然，要是预算有限的话CVT智能型也是不错的选择，它的配置完全能够应付日常用车的需求。乍看之下似乎不太理解为什么换代后的ix25要将自己的路越走越窄，砍掉了动力更强的涡轮增压车型，特立独行的外观设计也缩小了自己的受众群体，但仔细想来它这样做也许才是真正的认清了形势且找准了自己的定位。

是。但是根据配置不同，也有两驱版本。双龙汽车柯兰多采用的是AWD电子控制四驱模式，正常路况下是前轮驱动后轮从动，当路面条件变差轮胎打滑时，传感器会将信号发送至控制电脑，控制电脑会根据情况分配一定的动力跟后轮。市面上多数合资车厂的SUV都是采取这种四驱模式。

1、是不是鼓风机木有关啊 【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。

2、拆主机时须用胶带保护中控板，就被划的个烂岌岌原厂主机下方储物盒不可从外部摘下(后面有螺丝)正确的方法应该是音响面板和空调旋钮是一体的应一起拆下3(关键)接攻放火线最好让4S店干，如实在没有条件准备解码器方可施工，必须断开电源3分钟(原车有继电保护)才可操作。

还不错。双龙空调采用先进的技术和创新的设计，以提供高效的制冷和制热性能，使用先进的压缩机、换热器和控制系统，以实现更高的能效和舒适性。

韩国双龙产品价格实惠，质量上乘，性能卓越，满足消费者的购买需求。不仅产品本身价格实惠，还会定期推出各种优惠活动，让消费者能够以最优惠的价格买到自己心仪的产品。并且，韩国双龙还会定期推出各种赠品，以更加诚意的姿态回馈消费者，更能够赢得消费者的喜爱。

首先进入双龙路帝车内，找到空调控制区位置。其次控制区中间的旋钮用于控制车辆的空调出风量大小。最后左右两侧的按钮为空调的温度高低设置。

在驾驶双龙柯兰多时，遇到了空调冷风效果不佳的问题，尽管已经确认冷媒、压缩机和保险丝均无故障，但修理工指出可能是电脑模块出现了问题。为解决此难题，需要进一步细致检查，以确定空调模块的运作状态。如果压力传感器及其他相关组件均运行正常，那么可能需要考虑空调模块的更换。

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双龙车行驶中突然水温表归零并停止空调压缩机运行，可能有以下原因：水温传感器故障： 水温传感器负责监测发动机水温，并将其反馈给行车电脑，以便控制发动机冷却系统的工作。如果水温传感器出现故障，可能会导致水温过高，从而导致空调压缩机停止运行。

用其他温度检测设备检查故障发生时的实际水温是多少，如果水温是真低，请检查节温器等水循环零件。如果实际水温不低，一般就是水温传感器及其相关线路的故障。

严重。行驶途中水温表突然归零报发动机过热这种情况是非常严重的，如果不重视，继续行驶可能会对发动机造成不可逆的磨损。水温表大多是车辆上的指针，用来显示车辆的水温，正常温度值在90摄氏度左右，指针在红色区域。

在高速行驶过程中，如果遇到水温突然降至零后在停车时恢复的情况，可能是由以下几个原因造成的：温控器故障或缺失！--高速行驶时，风扇的强风能大幅加速散热器水箱的散热，此时如果温控器不能正常关闭，会直接将热量导向发动机，导致水温传感器探测到的温度急剧下降。

首先，仪表软件的异常或硬件故障！--可能是问题的关键。在这种情形下，应当考虑对仪表软件进行更新，并在更新后持续观察仪表的反应，以确认问题是否已得到修复。另外，如果仪表在车辆运行后显示出异常的温度读数，可能是由于传感器失灵或连接线路问题！--。

工作原理 感器中装有负温度系数热敏电阻，其 电阻 值 会 随温 升 高 而减小。当电源开关接通时，电流由蓄电池正极→ 电源开关→ 电阻R→ 线圈 L2 → 分两路（一路流经热敏电阻 1；另一路流 经线圈 L1 ）→ 搭铁→ 蓄电池负极构成回路。