摘要：用户刘徒弟，开车曾经5年了，如今还没换过刹车片，请问，刹车片是应该按期改换，还是按磨损水平换，答，刹车片是消耗品，在用中会慢慢磨损，当磨损到极限中央时要求改换，不然将缩小制动的功效，甚至造成安保意外，理论状况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动蹄片用的
用户刘徒弟：开车曾经5年了，如今还没换过刹车片。请问，刹车片是应该按期改换，还是按磨损水平换？
答：刹车片是消耗品，在用中会慢慢磨损，当磨损到极限中央时要求改换，不然将缩小制动的功效，甚至造成安保意外。
理论状况下前制动蹄片磨损的相对较快，后制动蹄片用的期间相对较长。在往常养保中，要求留意：反常行驶条件下，每行驶5000公里对刹车片审核一次性，不仅需审核残余的厚度，还要审核蹄片磨损的状况，两头磨损的水平是不是一样，回位是不是自若等，发现不反常状况要求立刻处理、刹车相对不要等摩擦资料局部都磨没了才改换。一些汽车带有刹车片报警配置，一旦到达了磨损极限，仪表会报警揭示改换。
除此之外，一些买家青睐轻易找家培修厂就改换刹车片。理想上，改换时要换原厂备件提供的刹车片，如此能力使刹车片和刹车盘之间的制动功效最好，磨损最小。改换制动蹄片时要求用公用工具将制动分泵顶回。无法以用其余撬棍硬压回，如此易以至制动钳导向螺丝笔挺，使刹车片卡死。
改换刹车片后，必定要踩几脚刹车，以消弭蹄片与制动盘的间隙造成第一脚没刹车，易产生意外。除此之外，需磨合200公里方能到达最好的制动功效，刚换的刹车片须小心行驶。
