摘要：8月20日，欧盟委员会公布反补贴调查终裁结果预告，裁定上汽集团补贴率为36.3%。 针对裁决，上汽集团回应称，自由贸易和公平竞争对于全球经济发展至关重要。公司反对人为设置...
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8月20日，欧盟委员会公布反补贴调查终裁结果预告，裁定上汽集团补贴率为36.3%。
针对裁决，上汽集团回应称，自由贸易和公平竞争对于全球经济发展至关重要。公司反对人为设置贸易壁垒，呼吁维护公平的市场环境。
值得注意的是，欧盟委员会两次调整对上汽集团征收的税率。6月12日，欧盟委员会公布反补贴初裁结果预告，计算出上汽集团补贴率为38.1%。上汽集团随后提交抗辩。7月4日，欧盟委员会正式公布初裁结果，税率调整为37.6%，并采取临时措施。
应上汽集团要求，7月19日，欧盟总部召开专题听证会，上汽集团提交法律抗辩意见。8月9日，商务部宣布向世界贸易组织提起诉讼，挑战欧盟电动汽车临时反补贴措施。
欧盟委员会计划最晚于10月30日做出最终裁定。上汽集团表示，将视情况采取进一步法律措施，维护自身权益。
在反补贴调查期间，上汽集团通过多种渠道提交证据进行抗辩。欧盟委员会的裁定违背市场经济原则和国际贸易规则，损害各方利益。
受海外施压等因素影响，上汽集团今年销量出现波动。公司表示将全力回补，实现销量持续增长。截至7月底，公司海外市场终端销量约为63.6万辆，同比增长10%。
在近期召开的2024年第一次临时股东大会上，上汽集团总裁贾健旭表示，今年公司在欧洲的销量不会低于去年，自主品牌MG的HEV产品即将进入欧洲市场。目前，HEV车型的热度超乎预期，部分订单已排至明年一季度。
