摘要：6月9日，上海（浦帆 周燕文 詹旺报道）在洋山港海事局的远程监控和现场守护下，最后一根钢管桩沉桩完成，小洋山北作业区建设取得重大阶段性进展，“接岸结构工程A标”和“工作船码...
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6月9日，上海（浦帆 周燕文 詹旺报道）在洋山港海事局的远程监控和现场守护下，最后一根钢管桩沉桩完成，小洋山北作业区建设取得重大阶段性进展，“接岸结构工程A标”和“工作船码头工程”基础结构顺利合拢。
洋山港海事局工作人员表示，小洋山北作业区计划建设7个7万吨级集装箱泊位、15个2万吨级集装箱泊位、12个工作船泊位，岸线长度6100米，防波堤长度7500米。
其中，“接岸结构工程A标”由840米接岸结构和26米衔接段组成，桩基均为钢管桩，共726根；“工作船码头工程”位于小洋山北集装箱码头西侧，岸线长度618.3米，施工历经1年7个月，完成了全部30个桶式基础结构安装。两项工程日均在场作业船舶约30艘次，基础结构合拢后将提升水域防波防浪能力，保障整体工程顺利推进。
施工期间，海事部门与施工单位制定了《服务保障重点涉水工程建设实施方案》，加深安全监管的同时提供全方位保障，开展安全知识讲座，划分船舶避风水域，推动气象部门提供精细化气象服务。并根据水域实际，针对船种、吨位、风向制定预案，兼顾施工安全和效率，确保工程高效推进。
