• 1.一周热门话题：飞机餐哪家强？
• 2.亲历 | 疫情下遭遇航班取消签证到期，旅行发生意外时就这么办
• 3.2016年金秋的德国游记
• 4.2017年全球25大货运航司排名：联邦快递居首

1.一周热门话题：飞机餐哪家强？

旅行是件神奇的事情，能发现世界，也可检验爱情。你的旅途充满了怎么样的故事？是吐槽？是欢笑？

Hi~我是穷游大秘书，在这里和你一起回顾一周热门话题！我们一起来聊聊旅行，聊聊生活。

#你吃过的最好吃或者最难吃的飞机餐是哪家的呢？#

“先生要喝点什么？橙汁还是可乐？”“小姐，午饭要吃什么？我们有牛肉米饭、鸡肉面”。貌似飞机餐只有chicken、beef和fish了。踏上飞机的那一刻，胃就彻底交了出去。所以，飞机餐哪家强？

【有图有真相型】

大秘书：客官请看菜！

穷游er clairechyi：

ANA吃的不错，让日本人很喜欢咖喱啊？往返都是咖喱饭，搭配不错吧～香港航空机上的太兴奶茶也很赞～

穷游er Irenaxin ：

比较喜欢全日空。

穷游er Cmilkk：

我这种旅游菜鸟去过地方不多，所以飞机也坐不多，可是至今觉得比较惊艳的是SQ 很喜欢他们的蛋饼，午餐还有雪糕球，还有它们的新加坡司令！！一定要喝。

穷游er 猪兔子Candice：

那必须是新加坡航空啊，五星航空吃得饱睡得好，下面是新加坡航空北京飞新加坡，商务舱。

穷游er Antineng：

深航，深圳-仁川来回飞机餐。可能我容易满足，来一勺深航辣酱就什么都觉得好好吃 哈哈哈哈哈哈。

穷游er shike0121：

港龙公务舱，香港~南京，预定的清淡饮食，只是卖相还不错。

【饿了也不想吃型】

大秘书：空姐，我不吃，谢谢，请让我安静的睡觉！

穷游er Mlle_Gastronome ：

天坑国航，10小时飞机没有娱乐系统就不说了，手机不能用飞行模式也认了，位置超级挤也算了，机餐除了难吃印象不深，记得有次早餐是粥，配套餐具里面只有刀叉。

穷游er liuryuichi ：

阿提哈德公务舱的中东羊肉手抓饭，肉硬得我都快哭了，外国人就是牙口好。

穷游er 凹凸曼背后的小怪 ：

其实都是经济舱，真的差别不大～吃到过觉得印象好的是俄航和泰国航空。土航印象尤其不好，那个不同颜色橄榄，恶心坏了～最雷人的是最近一程国内东航，连饮料都不发了，不要说餐食了。还有听说国航正餐发了个烧饼就完事儿的事情，也是雷的我外焦里嫩～

穷游er Rrrrru：

亚航付费飞机餐，150一份，卖相诡异，味道难以描述。

穷游er grace19119：

阿联酋的海鲜餐，不仅好吃而且还比普通餐先上……当然我还是对“飞机餐哪家最难吃”更有的说哈哈，波兰航空茴香蛋糕excuse me？？？

【精致美味型】

大秘书：服务好，口味佳，搭配营养，堪比餐厅。

穷游er qianzeng：

土耳其航空不错，任何区域中的航班都会保证质量，而且酒类随时供应。英航酒类也是如此，不过赶上几个习惯聊天的伦敦乘客有可能会听他们站在机舱里彻夜高论。卡塔尔航空食品不错，尤其是欧洲航线。欧洲航线最不推荐SAS挪威境内的航班，抠门指数和廉航一致。再差的就是曾经飞过到昆明的西南航空，香蕉剥开跟大拇指一般粗细，让人舍不得吃。芬兰航空，冰岛航空，某些时候的荷兰航空（我也想整明白为啥他家的饭一个航班一种品质，感觉是各自承包了。）都不错。国泰据说也好，导致我们的挪威伙伴半夜到北京：他家的餐饮好嘛。

穷游er 曼曼慢慢想：

刚刚在韩亚航空仁川飞伦敦的航班上吃到了这辈子吃的最好吃的（除了商务头等舱）以外的飞机餐：韩国蔬菜包米饭烤肉。除了良心烤肉+饱满米饭以外，那一叠蔬菜叶子真的是水灵灵的。夹一片肉+一口饭卷在蔬菜里，加一点包饭酱一点辣椒，一口下去，汁水四溢搭着叶子新鲜的气息，感动哭啊我天这真是飞机餐吗！！小甜点是美味的长崎蛋糕，第一次把飞机餐吃到空盘。可惜第二顿饭就是普通的猪肉米饭了。餐具一直是金属的，其实我反而喜欢塑料的，因为觉得金属餐具太沉。

穷游er 铿锵兔小妹：

最喜欢法航公务舱的餐点，三道餐的法式大餐，味道一级棒，由于是红眼航班，我是硬撑到提供晚餐后才睡的。汉莎航空的也不错，服务比法航好，但餐点较法航还是差了些。英航经济舱早餐还不错。

【做过那么多次飞机，你最有发言权！飞机餐哪家强？戳下一起讨论吧→】

http://bbs.qyer.com/thread-2617343-1.html

#秀一秀旅行中你做得最奢侈的事情#

平日怎么也不舍得吃的米其林三星，一旦旅程开始就义无反顾的死也不离开？平常只在各类时尚杂志中收录的包包，钻进免税店就全部变成自己的信用卡账单？不论是在旅行中离不开奢华五星，还是去往地方世界哪个地方都一定要坐头等舱，来都来了，不如小小奢侈一次。

【吃货型】

大秘书：天大地大胃最大，为了好吃的，钱都通通花光！

穷游er Cmilkk ：

在台湾，那时候为了可以败各种吃的，直接下手一个19寸的行李箱，就是为了放下我的凤梨酥什麽的，就当时在台湾用过一次，再没用过，我也是服了自己。还有当时去新加坡，我就一天去超市买吃的，刷了快500新加坡币，然并卵，回来以后，自己其实没怎么吃过，都送亲戚朋友，好心痛自己的信用卡账单啊。

穷游er mashka：

今年8月一大家子去日本，在大阪的几天，住难波站那里的南海瑞士酒店，然后我们居然也没去大阪其他景点或者热门旅游地，直接就在NAMBA CITY和黑门市场里吃吃喝喝混了几天！

穷游er 味极拉面：

在悉尼，被“饿”的实在不行了（主要中国胃受不了西餐了...），去了一家中餐馆，名曰：**海鲜大酒楼，号称头牌中餐馆，两个银点了150+澳币（当年澳币汇率7.2）的海鲜大餐：小拇指大小的虾一大盘白灼的，鱿鱼一盘，和一个汤两个青菜，两份米饭，加虾饺。这算不算“壕”奢侈～感觉好傻...

穷游er miramirachen：

在新加坡吃了一顿1000rmb大餐，两个人: 在日本吃了一顿2000多的大餐。

穷游er 柠檬派 ：

在纽约米其林三星的餐厅，原本只是想感受一下的，点了85的午市普通套餐，但是前菜点错了，点了一个鱼子酱，最后明明4个人刀可以搞定的，最后硬生生的花了650刀。

穷游er jewaylovebecky：

上个月去斯里兰卡，最后一天来到科伦坡，身上还有五千卢比，于是最后一顿饭就去了大名鼎鼎的seafish 餐厅，三个小伙伴点了个海鲜拼盘，一万卢比，超豪华，吃撑了。四五个人的分量三个人吃光了。好满足。

【豌豆公主型】

大秘书：睡得好，才能玩儿的好，对住宿这一件事必须挑剔到底。

穷游er kit的夹子 ：

去有马泡温泉，订错房间了，一个人定了一个三人间，一夜就将近0多软妹币。。。一进去那宽敞明亮下了我一大跳，接待的女将和我确认了好几遍确认我就一个人。。。

穷游er lhf80：

就因为那句诗，明月松间照，清泉石上流。决定去日本。然后基本把日本大多数温泉酒店翻了一遍，找了一间有小瀑布，有石头，有最大的室外温泉，古董日式建筑的温泉山庄。这个山庄是这首诗最贴切的写照。每次出去最喜欢找当地历史建筑改的酒店或饭店。包括去印度就找了个印度皇帝的行宫改成的酒店，等等。

穷游er 璐要慢慢走：

在伦敦市中心租了airbnb,楼下就是剧院。在话剧开始前十分钟从公寓下楼进剧院坐在第二排开始看演出。哈哈～

穷游er Lina9587 ：

好一点的酒店吧，酒店对旅途的影响实在太大，如果要花钱，我宁愿花在上面。在莫斯科时，住的Metrpol，觉得酒店本身就是一个景点，不舍得出门的我们还叫了room service，这也是我们俄罗斯之行的深刻印象之一。

【玩乐体验型】

大秘书：来都来了，必须体验最好的玩乐，最赞的服务。

穷游er 爱行走的苏：

皇后镇跳伞，2000多还是3000RMB多一个人，但是感觉很值得，人生难得的体验。

穷游erRajastan：

任性的买了一张南极船票，不单是钱，华丽丽的24天出行，普通打工者消费不起，冒着被炒的风险。

穷游er tombabysg：

荷兰埃因霍温步行街纹身，一小时不到就300欧 。

穷游er 宁檬 ：

悉尼歌剧院的交响乐票，排着长队轮到自己，不论是什么价钱，只知道一定要进去看！票价好像是80多澳币，位置是舞台的后面。第一次看四面台竟然不是在红馆而是悉尼歌剧院，指挥的一举一动尽收眼底，场面很震撼！

穷游er FD0915：

在巴塞罗那看巴萨对皇马的球赛。。。一直盯着在官网上抢票，直到格拉纳达飞巴塞罗那登机前还在抢...结果还是不行，眼看黄牛票也越来越高，赶紧去买了，最后一张票0+人民币，两个人8000多，买完票坐飞机恍惚的老公就把保温杯忘在飞机上了......

【虽然我们叫穷游er，但是旅途中也必须会享受→快来说说你的“奢侈之旅”】

http://bbs.qyer.com/thread-2615420-1.html

【动力支撑型】

大秘书：每一次的“搬砖”都是为了下一次的出行，可以开始规划下一次的出行了

穷游er Chinaliuba：是因为想着周日又要出去耍立刻很精神！

穷游er Cmilkk：两个字，旅游。因为需要钱支撑我去浪，不过想想元旦可以在101的烟火和人潮中度过，我就瞬间有动力上班了。

穷游er 柠檬派：体会人世间最漫长的7天，这就是我的动力。

穷游er 大力水手波波温：买了小鸟音响，等着收货回家听音乐๑乛◡乛๑周五买了明年去日本的机票～

穷游er spring16：因为一个不确定的结果，变成了一个有希望的等待，所以每天都变的很美好！希望结果不会让我失望！

【全球统一型】

大秘书：请大声的说出来，因为……

穷游er 过客-小护士：一个字：穷

穷游er 13687592979：穷

穷游er 无影卿：穷

穷游er 凹凸曼背后的小怪：前几楼都说的好有道理！！！真的就是穷~

穷游er eulalielin：穷，对工作的热忱，您信哪个？

【为什么国庆假期的7天与上班的7天感觉完全不一样！→你是靠什么熬下来的？】http://bbs.qyer.com/thread-2617919-1.html

#你偏爱哪种游记？#

每个人的性格不一样，写作方式也不一样，有的人爱看摄影大片，觉得生动形象，而有的人觉得图片太多且不重要没有重点，需要言简意赅的干货攻略。精华帖子覆盖方方面面，有以攻略行程取胜，也有美图摄影当道，还有散文心路……

【干货攻略型】

大秘书：快速定位信息，帮助出行，鉴别好坏，言简意赅的干货攻略最实用。

穷游er 柳花西唷 ：

适当配图的攻略干货型吧，摄影大片纯看影集皆可，游记更重在感受与体验，既然写了应该还是为了对其他人的出行也会有更好的帮助。

穷游er Cmilkk：

喜欢像LP系列书那种的，有很详细的干货也有图的，我喜欢去当地人介绍的那些地方。

穷游er 全世界你好：

干货图片在钱，图片心情在后，读者可以自选要不要看作者心情。毕竟经常要在大篇的抒情里面抓出要紧的一两句有效信息真的很费时间。

【摄影美图型】

大秘书：不论是风光大片还是人文美图，迅速帮助种草，下一次的出发就那么愉快的决定了。

穷游er 怀念_Andy：

喜欢摄影美图，干货攻略其实每个人都会写，就看懒不懒，写的详实不详实，用不用心，但是摄影很需要技巧，况且现在大家都可以看锦囊，攻略我还是觉得以官方为主，游记主要是想体验别人的经历和有趣的故事。

穷游er infantabelle ：

当然美图大片的！干货看书或者锦囊就有了啊

穷游er 小陆_Eason：

摄影大片，当地风光跟人文大片的，干货的话普通的攻略，由于现在攻略书太多，没啥大意思，最好有特别的Tips。

【互补结合型】

大秘书：干货+美图，一个给你实用信息，一个带你看世界，两者结合缺一不可。

穷游er Jingjinglove35：

全部必不可少呀，刚要看目的地攻略的时候主要就是看美图，主要为了筛选一下去的景点目的地，然后一定要看详细的攻略了，掌握交通啊、美食啊、注意事项啊，所以两种绝对是缺一不可。

穷游er Ｎｎ：

看情况，各有各的好。摄影大片类游记图美易种草，干货类言简意赅实用；有时文字描述半天不如来图实在，有时同一地方图片拍N张又看得心累，有时又觉得图文并茂的好。有一类最佳：图美且精+文笔好+实用。

穷游er 青苹果cici ：

还是喜欢相结合的，既能有图片又有实用攻略，特别羡慕会拍照的人，美图还是很重要，可以增加人们第一眼好感，但是实用信息是最帮助人的，所以希望两个结合。

【干货 or 美图？你的偏好是什么？→】

http://bbs.qyer.com/thread-2616106-1.html

2.亲历 | 疫情下遭遇航班取消签证到期，旅行发生意外时就这么办

这个春节没哪个人在外面能真嗨起来，

议题总是少不了疫情。

不过哥因为新浪杯的项目，

在阿尔卑斯滑雪

本来去奥地利的索尔登滑雪是想了很多年的事儿

人好 雪好 风景好

不过真正让焦虑逼近的，是英航率先取消航班，

群羊效应后，我们还能顺利回家吗？

1月29日，收到"噩耗"，汉莎取消航班！影响到回程。

虽然做旅游编辑多年，哥已对变化都很淡定，但是外航一家一家取消航班的事儿，还是头一次遇见。

哥的状况

航班取消+签证到期

奥地利签发的旅游签证基本是跟旅行时间卡死，一天不多，一天不少的。

因为计划离境的前一天还有工作，所以汉莎取消航班，意味着或者改签外航转机回国，要不只能改成第二天的国航。

如果改转机回国，因为还有几天时间才回，航班被取消风险依然在；要是改原定回程第二天的国航，签证就过期了。

因为当天下午是世卫的再次表决，权衡利弊后，哥忍痛做出，付改票费(不要迷信航空公司的无痛/免费退改，你打个服务电话试试，你线上操作试试？)，有时候票台的收费让你更有保障地订到位(此处没有广告)，在你急于回家的时候，付费保障出行还是划算的。

· 那么问题来了，签证怎么办？

在发现航班取消的第一时间，哥联系了汉莎航空。

航空公司表示对签证问题爱莫能助(后来知道，他们至少可以/应该给出具航班取消证明)。

那就是找领事馆！

中国领事馆就是咱在海外最亲的人啊，哥几个手机火力全开，轮流给奥地利和德国的领事馆打电话，打通为上。

中国驻奥地利领馆比较容易打。

领馆值班的小哥哥比我还急，一句话都不让我说就给出了全部答案，还说，这一早上所有的咨询都跟航班取消相关。——1、此事联系德国领事馆更为恰当，因为哥是慕尼黑出境；2、需要办理续签手续才能滞留；3、因为特殊情况可以逾期离境时跟联邦警察沟通。

然后就是打驻慕尼黑的中国领馆，电话一直接不通，直到我的电话响起来，“你一直在打德国领事馆吗？"

是主动回访的，给个赞！

中国驻慕尼黑领馆意见：

1、请在逾期前请到机场的联邦警察处续签；2、作为大事件，这个情况领馆已跟机场的联邦警察沟通过，不是孤例，不会太大问题，可以放行，特别只多停留了半天。

综合我的行程，只有先到慕尼黑机场再说。

此刻要插入一下“猪队友”的建议——她自己滞留过，打着包票说不会有事。

哥一时大意做了一个决定，直接在登机日前往机场，赌领馆说的可以放行。

✈️✈️

到机场为了保险，还是第一时间到了汉莎服务柜台，跟航空公司要航班取消证明。

航空公司的服务人员很震惊地看着哥，像你这样的人有几个？呃，我知道的就一个，但总有别人吧。(此前汉莎的工作人员曾说航班取消主要影响团客，这里也提醒个人旅行者，在旅行中，我们可能会是被忽略的小概率事件，更不要人云亦云，听信其他人的说法。)

一位年纪大的工作人员立刻拿起电话说，“你不需要证明，我看看能不能让你更简单”，他拨了两通电话(讲的德语，我听不懂了)，说是找了机场边防警察，并说已经告知情况，我不需要证明也能出关。只需要在边防警察处填一张表格。

我想的表格是一张情况说明表——“本人因不可抗力滞留半天”，看起来无可辩驳，妥妥的受害者。但没想到，主动对边防警察说明情况被边警请进“警局”里(是传说的小黑屋吗？)后，才发现要填的是“行为认可书”和“申诉书”。

‍♀️‍♀️

年轻的警察小哥一直在说，“这不是大问题，连最轻的罪都算不上，就那么一点点啦，很快会被撤销“，但是——表格上”犯罪行为“几个字还是很扎心！

是的，然后哥心情低落地带着”犯罪“两字的疑惑回了国。(会再咨询领馆)

值得提一下的是，哥在警局还遇到了一对中国夫妻，因听说疫情延后开工后，主动滞留了几天而导致了签证过期。我完成所有程序从警局出来的时候，他们被请到另外一间房间继续流程。

现在，回溯一下紧急处置的过程，哥离做对所有决定就差了一步，那就是应该在签证到期前前往机场边防警局说明情况。

所以处置流程应该是：

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1

彻底了解事态，确保对个人情况做出最优解——是退票、改签还是换航空公司，机会可能只有一个！

就此事来说，选择国航（国家航空不会不帮国人）最优，其他外航不仅有停飞风险，随着疫情扩大，在哪儿转机都不如快速直飞回家安全。

签证问题务必看所在国规定，不少人拿其他国延长签证时间说事儿，每个主权国家的处置方式不同很正常。

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2

花钱是必须的，不管改票、订票、酒店延住，还是吃饭和其他费用，钱你花定了，跟谁犟着让人家出钱，都是耽误自己的时间；你真觉得别人应该负担，留好票据，官司回来再打。

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3

冷静乐观，紧急事件中如果不能保持这个状态，你就成了自己最大的麻烦——旅行帮助我们学会在千变万化的世界里找到自己最好的姿态，那么自己美美的，心情美美的，才是高招。

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4

做好最坏的打算——如果真的滞留，需要钱吗？想想钱够不。需要领事馆做什么，准备好电话和地址。需要朋友帮什么，看看自己有没朋友。

哥是幸运的，哥的朋友们纷纷邀请哥去住他们的公寓，或在欧洲到处玩耍，甚至在宝莱纳啤酒屋遇到的奶奶服务员还教哥去申请政府保护不要回国了……（这个是个损招）

而且幸好，哥不是一个人！

如果你现在还没回国，也有航班问题，你应该知道：

· 截止目前，全球航司取消航班情况汇总

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中国

1. 东方航空 MU：2月1日至3月29日，取消北京往返大阪／福冈／名古屋／曼谷／巴厘岛／岘港／甲米的航班。1月31日至4月29日，取消罗马上海往返，东航实际执飞航班。

2. 南方航空 CZ：2月6日至2月29日，取消北京至伊斯坦布尔航班取消、2月13日至3月27日取消北京至阿姆斯特丹航班。

3. 国航 CA：1月31日至4月29日，取消北京-罗马、北京-米兰、上海浦东-米兰、杭州-罗马的航班；2月1日至3月2日，取消北京-乌兰巴托、呼和浩特-乌兰巴托的航班。

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北美

1. 美国航空 AA：2月1日至3月28日，取消美国往返中国大陆的全部航班，除此以外 北京-达拉斯 上海-达拉斯 香港-洛杉矶/达拉斯亦暂停运营。

2. 达美航空 DL：2月3日至4月30日，取消所有往返中美的直飞航班。

3. 美国联合航空 UA：2月1日至2月8日暂停美国主要城市与北京、香港和上海之间的航班。

4. 加拿大航空 AC：1月30日至2月29日，取消所有直飞北京和上海的航班。

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欧洲

1. 英国航空 BA：1月28日起暂停所有提供前往或来自中国大陆的航班服务,恢复日期另行通知。往返于香港航班未受影响。

2. 维珍航空：2月1日至3月28日，停止上海-伦敦的往返航班，往返于香港的航班目前正常服务。

3. 法国航空 AF：从1月24日起停飞武汉，其他航班暂时没有改变。

4. 荷兰皇家航空 KL：1月30日至2月29日，停飞成都 、杭州、上海由每周11班减至7班。停飞厦门航线、北京航线维持每周7班不变。

5. 汉莎航空集团，包含奥地利和瑞士航空 LH/OS/LX：1月29日至2月9日，暂停往返中国内地的航班。至2月底，往返香港地区的航班将按计划继续进行。

6. 芬兰航空 AY：2月6日至2月29日取消所有往返中国大陆的航班，2月5日至3月29日取消飞往广州的航班，2月5日至3月29日取消北京大兴以及南京(2月8日至3月29日)的航班，赫尔辛基往返中国香港的航班正常运营。

7. 北欧航空 SK：1月31日至2月9日，取消飞往北京、上海的航班，2月1日至2月10日取消飞往哥本哈根的航班。

8. 波兰航空 LO：至2月10日取消华沙-北京的航班。

9. 意大利航空 AZ：取消中国意大利两国之间所有航班。

10. 俄罗斯航空 SU：1月31日起取消奥罗拉航空在中国的运营。

11. 西伯利亚航空 S7：2月1日起取消从俄罗斯飞往中国的往返航班。

12. 土耳其航空 TK：至2月9日取消从伊斯坦布尔飞往北京、广州、上海和西安的航班。

13. 西班牙伊比利亚航空：暂停马德里—上海2月订座业务。

14. 俄罗斯自2月14日起停飞所有包机。

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亚洲

1. 亚洲航空 AK/FD/D7/QZ/PQ/Z2/XJ/I5 ：至2月29日，阶段性减少往来中国大陆的航班，同时对于往来武汉航班的取消时间持续至2020年2月29日并保留根据届时规定和情况继续延长航班取消的可能。

2. 全日空ANA：暂时取消部分航线航班的运营1月23日-3月28日 成田⇔武汉线、2月10日-3月28日 成田⇔北京线、2月10日-3月28日 羽田⇔北京线(NH961/962正常运航)

3. 日本航空JAL：2月6日~3月28日将对部分航班进行停航、减少航班的应对，请参考官网：http://www.cn.jal.co.jp/cnl/zhcn/info/2020/inter/200204/index.html

4. 国泰航空 CX：已停飞所有武汉香港往返的航班。1月30日至3月底,将减少50%大陆往返的航班，并对所有往返内地的航班发出了机舱服务调整提示，毛巾毯子等个人物品暂停供应。

5. 澳门航空 NX：2月3日至8日航班变动情况，请参考这里 。

6. 缅甸国家航空 UB：2月3日至2月29日，取消仰光成都往返航班。

7. 印尼狮航 JT：缅甸三家航空公司:Myanmar National Airlines,Air KBZ,Myanmar AirwaysInternational从2月1日开始停飞中国。

8. 新加坡航空公司 SQ及胜安航空MI：2月1日至3月1日，取消北京／上海／广州／深圳／厦门／成都／重庆往返新加坡的航班。捷星航空取消往返中国合肥、 贵阳及徐州这三个城市的航班。至3月底，酷航取消往返新加坡和武汉的航班。

9. 新加坡酷航 TR：1月30日起，取消所有往返于新加坡与中国大陆之间的航班。

10. 韩亚航空 OZ：2月1日起取消飞往桂林、长沙和海口的航班。

11. 大韩航空 KE：至3月27日取消仁川至武汉航线；自2月3日起，取消仁川至黄山、张家界、长沙、昆明的航班，釜山至北京及南宁的航班，济州岛至北京的航班。同时削减仁川至青岛、沈阳、北京的航班班次，削减釜山至青岛及上海的航班班次。

12. 釜山航空 BX：取消釜山至张家界、三亚、海口、西安、延吉，仁川至宁波的航班。

13. 首尔航空 RS：取消所有中国航班。

14. 越南航空 VN：2月8日至3月31日，取消北京至河内的往返航班。

15. 泰国国际航空公司 TG：2月6日起至3月1日，取消部分往返中国的航班，具体参考这里 。

16. 文莱皇家航空 BI：2月1日至2月29日取消北京/上海至文莱之间的往返国际航班。

17. 马汉航空 W5：取消德黑兰-中国航线的运营。2月2日德黑兰-深圳/上海/北京 2月3日 深圳/上海/北京-德黑兰(最后一班)2月4日 德黑兰-广州 2月5日 广州-德黑兰(最后一班)

18. 卡塔尔航空 QR：2月3日取消往返中国大陆地区航班的运营，直至另行通知。

19. 菲律宾航空 PR：至2月29日，暂停所有马尼拉往来大中华区(北京、香港、广州、上海、厦门、晋江、澳门)的航班运营。

20. 阿曼航空 WY：2月3日起取消广州往返马斯喀特的航班服务。

21. 阿联酋航空、阿提哈德航空：2月5日起取消往返中国的航班，目前仅保留北京站。阿提哈德航空2月3日至2月29日，取消北京至名古屋航往来航班。

22. 以色列航空公司 LY：2月1日至3月25日取消往返于拉维夫和北京的直飞航班服务。

23. 印度航空 AI：1月31日至2月14日期间将暂时中止印度德里往返于中国上海的航班。

24. 印度靛蓝航空 6E：2月1日至2月20日停飞班加罗尔至香港往返航班以及飞德里至成都往返航班。

25. 阿斯塔纳航空 KC：2月3日至2月29日，取消阿拉木图-北京，努尔苏丹-北京，阿拉木图-乌鲁木齐，努尔苏丹-乌鲁木齐的航班。

26. 马尔代夫：1月31日起，禁止中马两国直航航班。

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澳洲

1. 新西兰航空 NZ：2月9日至3月29日期间往返上海的航班。

2. 澳洲航空：2月9日起暂停往来中国内地航线。

3. 捷星航空 JQ：1月31日至3月31日取消到中国合肥、贵阳及徐州这三个城市的航班。

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非洲

1. 埃及航空 MS：至2月29日，取消往返于中国大陆的航班。

2. 肯尼亚航空 KQ：1月31日至2月7日，取消内罗毕-广州的航班、2月1日至2月8日，取消曼谷-广州、广州-曼谷以及广州-内罗毕的航班。

3. 摩洛哥航空 AT：取消卡萨布兰卡至北京大兴的航班。

*更新至2月6日

如果你现在还没回国，也有签证问题，你应该知道：

· 截止目前，各国入境政策汇总

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严格（涉及禁止入境，或强制隔离）

1.美国：禁止曾到访中国的外国人入境：从美国东部时间时间2月2日下午5时开始，过去14天内曾到访中国的外国人（美国公民和永久居民的直系亲属除外）将被暂时禁止入境。

从2月2日开始，任何在过去14天内到过中国湖北省的美国公民入境美国时，都将被强制隔离最多14天。在过去14天内曾到访中国大陆其他地区的美国公民则将接受入境筛查，并接受最多14天的监测和自我隔离。

2. 澳大利亚：禁止所有从中国出发、转机的外国旅客入境，澳洲公民、永久居民以及其直系亲属、航班机组例外。

3. 新加坡：全面暂停中国来客入境，暂停给中国护照持有者发放各类新签证，从2月1日晚上11点59分开始，在过去14天，曾经去过中国的旅客，将不能入境新加坡或在新加坡过境。

4. 新西兰：自2月3日起，所有从中国大陆出发或中转的非新西兰人禁止入境新西兰，14天后重新评估。

5. 朝鲜：暂时禁止中国公民入境。

6. 塞班岛：自1月29日起30日内，暂停所有来自中国大陆的旅客（无论其国籍，包括中转或直达）入境。

7. 菲律宾：宿务省不禁止中国游客入境，但需先隔离14天。

8. 蒙古：自2月1日-3月2日，禁止中国公民经过中国前往蒙古的第三方国家游客进入蒙古。

9. 俄罗斯：自2月4日起，禁止从中国来俄的外国公民过境俄罗斯。

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签证受影响

1. 阿塞拜疆：自2月1日起，对持有普通护照的中国公民暂停办理电子签证及巴库国际机场的落地签业务。

2. 俄罗斯：暂停为中国公民发放工作签证和旅游电子签证、暂停中国团队游客免签业务、暂时关闭所有俄中边境口岸，并禁止中国公民经蒙古抵达俄罗斯。

3. 捷克：自1月30日起，不受理中国公民的签证申请。

4. 斯里兰卡：班达拉奈克机场暂停受理落地签业务，所有航空公司须在确认中国游客持有电子旅行许可(须提前在网站申请)后再发放登机牌。

5. 亚美尼亚：自2月1日-3月31日，暂时停止执行全面互免签证协定。

6. 印度尼西亚：全境135个出入境口岸加强对乘坐从中国内地及香港直飞的航班旅客、以及从中国出发途径泰国、新加坡等过转机入境旅客的检疫措施。

7. 越南：自1月31日起，暂停给近2周在中国生活的外国人签发旅游签证；暂停办理经东兴-芒街口岸出入境的人员手续。

8. 阿联酋、埃及、冰岛、波兰、德国、法国、韩国、加拿大、缅甸、墨西哥、南非、塞尔维亚、泰国、土耳其、印度、英国、智利，以上国家在入境口岸对旅客进行体温检测和疫情筛选，发现疑似病例将进行哈隔离观察。部分国家要求中国公民须填写并提交健康状况申请表。

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对武汉公民限制

1. 日本：2月1日起拒绝在湖北省逗留的外国人及持有湖北护照的人员入境；持有湖北护照的人员除非有特别事由，将不能入境日本。此外，过去两周在武汉待过的外国人，也不得进入日本。

2. 马来西亚：暂时拒绝持中国护照且签发地或出生地为“湖北”的人员入境。

3. 中国台湾：已发布对于湖北省居民或户籍地为湖北省的中国大陆公民的入境禁令,即使其持有有效入境许可。该禁令已经于1月27日生效,但在部分特定情况下还是能入境，如在台湾就读的中国大陆学生。

4. 中国香港及澳门: 禁止来自湖北省的居民或于14天内到访过湖北省的人员入境香港及澳门，此禁令不适用于香港及澳门居民。

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对中国公民友好

1. 泰国：落地签依旧执行，2月3日起，纸质签证调整为线上申请。

2. 瑞士：符合条件的可申请延长签证。

3. 挪威：因航班取消无法回国的游客，可申请延长签证。

4. 芬兰：因航班取消无法回国的游客，携相关证明，在签证到期之前，可申请延长签证。

*更新至2月6日

· 如果你现在还没回国，你还需要知道：

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1. 手机保持通畅，这个时候就别省钱了，开国际漫游吧，最好能随时上网；

2. 信用卡透支了的话赶紧还了，或者请银行提高信用额度，有钱傍身就啥也不怕了；

3. 留下几个能帮助你的朋友的联系方式，万一在不能使用电子设备的时候，备不时之需；

4. 保持对事态完整的了解和清醒的判断，当然，你也可以加哥随时问我。

没有一个春天不会到来，

下一次的旅行一定更畅快。

3.2016年金秋的德国游记

行程的由来：初高中的闺蜜在德国已15年了，去年回上海同学聚会时邀请大家去德国游，想着儿子馒头和几个同学的小孩现在还没上学，时间尚且自由，马上就定了德国游的行程（4家人，11天，拖老带小17人的旅行）。

在准备和行程中有不少的经验和教训，确实是“教训”哦，文中跟大家一一分享。

行前准备攻略：

1， 机票教训—对汉莎的失望！

我是直接从汉莎官网上定的开口票，法兰克福进，慕尼黑出，我们的行程也是从北到南，不走回头路。机票2月份就订好了，特价票来回7700多元/人，由于是4个家庭，分了4个订单，便于付款。接下来就说说汉莎让我最奔溃和失望的事情，8月份临行前有位同学的父亲家里有事去不了，问了退票的事宜，汉莎说由于是特价票只能退机场税500多元，正常规定也没问题。然后致电上海订票中心想让他们帮助退票，因为一张订单是所有人的，我怕直接操作会造成全部取消，当时的票价已是13000元/人，但是客服回复说网上订的，他们不能代为操作（真是个破规定），于是我就再三确认是否可以只取消订单里的一人，我确认了两次，汉莎都说可以。结果操作时我按了取消订票键后，没让做任何人员选择就全部退掉了，那张订单里一共有4张票，汉莎客服一再表示完全没有办法，只能重新买票，如果有意见可以去总部邮件投诉。如果重新买票的话就多损失了00多元，后来还是有个万能的同学找了汉莎内部的关系解决了。出事当日我就发了投诉邮件给汉莎总部，距今已经2个多月过去了，没有收到任何汉莎方面的回复，这让我对一个以规则和流程著称的国家的办事效率很是失望，也算是个教训，大家在汉莎订票的时候千万注意。另外上海飞法兰克福的是380，去年去意大利乘坐的阿联酋航空也是380，机上娱乐设施的丰富程度和食物种类来看，汉莎和阿联酋的差距还是不小的，空姐的年龄和亲切程度更是天差地别啦。

2， 租车：

由于这次有老有小，因此决定10天自驾。由于我去年是在意大利定的租租车，这次还是选择了他家。在行程中，我们有辆车单车事故撞到酒店的篱笆，由于我保的是网站的超级全险，于是晚上致电了的德国的24小时客服，连续打了2次都没有人接听，当时比较着急也比较气愤。谁知1小时后租租车主动回电，说是因为电话线路故障，修好后看到我的来电马上打回来了，当时觉得很感动，还是要为租租车点个赞，明年的新西兰自驾还选他们！不过租租车免费提供的GPS可能使用年限长了，充电充不进去，也老是会出现内存不足的情况，不能正常使用，如果介意的同学还请慎用。

这次借的主力车型是宝马5系的旅行版和奥迪A6旅行版，奥迪A6可以放3个29寸和1个24寸的箱子，不过很挤了，大家可以参考一下。另外德国的市区，城区道路都比较小，如果人少的话还是建议借小点的车子，方便行驶和停车。

关于驾照公证的问题，德国需要的宣誓公证件，我找了一位旅居德国的中国人办理的。有需要的可以留言我提供信息，价格比淘宝上的略便宜。而且在行程中被奥地利警察查过，还顺利过关了。（关于这处伤心事，后续行程介绍中会提到）

3， 签证：

签证是通过中智德签办的，网上预约，按要求准备材料，很方便，出签一周内也很快，如果是一家一起的话，推荐一起申请，父母出签的几率就很高！

4， 酒店：

这次要强烈推荐两个酒店，一个是罗腾堡的伯格酒店http://www.booking.com/searchresults.zh-cn.html?label=gen173nr-1FCAsocUIPcGFsbGFkaW8tbWlsYW5vSCtiBW5vcmVmaDGIAQGYATK4AQbIAQzYAQHoAQH4AQioAgM;sid=70fd73f337a5341aa74feefa9739060a;ac_suggestion_list_length=5;ac_suggestion_theme_list_length=0;city=-121726;class_interval=1;dest_id=-1852906;dest_type=city;dtdisc=0;genius_rate=1;group_adults=2;group_children=0;highlighted_hotels=64329;hlrd=0;hp_sbox=1;hyb_red=0;inac=0;label_click=undef;nha_red=0;no_rooms=1;offset=0;postcard=0;qrhpp=c700a20ca585b208f5e20877f6486c37-hotel-3;redirected_from_city=0;redirected_from_landmark=0;redirected_from_region=0;review_score_group=empty;room1=A%2CA;sb_price_type=total;score_min=0;src=hotel;src_elem=sb;ss=%E7%BD%97%E8%85%BE%E5%A0%A1+%E4%BC%AF%E6%A0%BC%E9%85%92%E5%BA%97;ss_all=0;ss_raw=%E7%BD%97%E8%85%BE%E5%A0%A1+%E4%BC%AF%E6%A0%BC%E9%85%92%E5%BA%97;ssb=empty;sshis=0;srpos=4;origin=search

我们定的是villa，可以最多住9个人，但是实际有4个房间。Villa是很典型的德国装修和布置，还有很大的花园，由于是酒店主人以前的住所，散发着浓浓的家庭气息。强烈推荐villa，图片后附。第二个就是哈尔斯塔特的“alpenhotel dachstein”，虽然不是湖边的酒店，离开哈尔斯塔特镇有5公里左右距离，但是酒店在山上，周围群山环绕、绿树成荫，躺在床上就能看到窗外的美景，而且酒店的住宿价格很便宜，晚餐价格非常公道（特别推荐一款汤：homemade soup，5.5欧，但是里面有很多很多牛肉，且是三人份的量）而且服务超级棒，有两个小细节可以体现，一般老外点单都是一人份的，我们点的汤没想到那么大份，看到我们在分着吃，服务员马上拿来勺子和碗，让我们方便分。另外我们一行有很多小朋友，送了很多小小的玩具，虽然不值什么钱，还是被有心的服务深深打动到了。

出行篇（由于摄影不是很擅长，以下的配图是用来说明行程的，因此希望大家别介意品质，呵呵）

9月26日：上海-法兰克福

搭乘汉莎航空下午的13:15的A380我们顺利出发啦，请原谅我不上飞机照，对铁板面孔老阿姨实在没啥兴趣。

9月27日 法兰克福-海德堡

因为闺蜜就在法兰克福，我们到了法兰后小息了一个晚上，第二天看了看罗马人广场就取车出发去海德堡了，取车地点是在法兰克福的火车站，我们租的是sixt和hertz的车，同学说在法兰如果从机场或是火车站取车都要加价的，不过因为火车站方便，加一点就算啦。两个租车公司其实在一起的，分两个柜台，因此取车很方便。从法兰到海德堡的车行时间1小时，路上标识很清楚，很好开。特别介绍一下德国的碱水面包

我们是晚上7点

多到机场，因为德国饭店一般8点半以后就不接单了，因此闺蜜带了些点心过来吃，这个就是德国的碱水面包，闺蜜说她女儿一不舒服只要一吃这个面包马上就康复了，神奇吧。

海德堡的城堡很值得一看，我们是下午4点多到的海德堡，直接去了老城城堡，在城堡上俯瞰海德堡新城的感觉，还是非常棒！如果你想看老城的全貌，就要去对面的哲学家之径，第二天一早我和爸妈去爬了爬，结果因为雾太大，什么都看不见了。

9月28日 海德堡-罗腾堡

我们在海德堡的时间很紧凑，不过很开心的是原来在德国工作的同学搬来了海德堡，他乡遇亲朋的感觉超级好！

罗腾堡是此行比较喜欢的一个点，可惜待的时间还是有点短，我们从海德堡出发两个半小时到了罗腾堡。不得不说在德国开车还是很爽的，由于高速不限速，我们最高时速开到过172公里，同行还有辆宝马开到189公里，但是还是有车不停在超，没有220打不下来啊。

罗腾堡除了住了这个惊艳的酒店，在城里逛逛也很是适宜。闺蜜介绍我们吃了当地的特色点心“雪球”，感觉像沙琪玛，又像小时候吃的“巧菇”沾在一起。作为罗腾堡的特色点心可以尝试一下哦！

伯格酒店的小像：

这匹小马已经283岁了，所以酒店主人一再关照只需观，不能玩。

这是面朝花园的饭厅一角，精美的摆设处处洋溢着温馨的生活气息。由于我不是很喜欢照相，挑了好几张都不能表现villa的精髓，大家可以去booking上看细节图片，真是值得一住。

小镇上随处可见这样的传统建筑，漫步在罗腾堡的小镇上总算是感受到了度假的心情！

由于第二天一早我们要赶往梅青根的outlet，路程要2个半小时，因此只在罗腾堡匆匆逗留了一个晚上就离开了。有时间的朋友建议可以小住两天。

9月29日 梅青根outlet

说实话和佛罗伦萨的The Mall相比，这个outlet还是挺让人失望的，最值得买的就是boss了，60欧，80欧一件的西装买得我先生很开心，此行收获颇丰的就是他和儿子，我先生买了一堆的boss，皮带，钱包，衬衫，西装；我儿子买了一堆的nike鞋，才20-25欧一双，还有18欧的（后来我们在奥地利乡村小店也看到差不多价格的运动鞋）。其他品牌比如Gucci，Prada标价都比the mall贵，比如Gucci一个简单款钱包，The Mall标价170欧，这里就要230欧。我觉得如果有时间可以来一趟逛逛，但是没有必要特地来一趟。

这天最值得提的就是我们晚上赶夜路从梅青根去福森了，德国晚上的高速公路，不像国内，国内来车的大光灯非常亮，常常会照得睁不开眼，但是德国的高速公路当中的护栏很高，看不到来车，但是路上警示的反光板超级亮，我们开始觉得德国路栏质量真好，开了1小时候明显觉得眼睛吃不消了，从梅青根到福森有200多公里，开了快3小时，感觉开到酒店，眼睛都瞎了。所以在德国能不开夜路最好，如果要开时间最好短一点。

9月30日 天鹅堡-泰格尔山-霍普芬湖

天鹅堡是我们一行以来看到的游客最多的景点，如果大家对时间有要求的话，还是建议网上预先订票，因为每场参观都有固定人数，目测我们那场不到30人，（不得不说国外对景点的保护还是很到位的，不会因为赚钱而过度消费），虽然要收1.8欧的预订费，不用排队还是很值得。

这天的天气格外好，万里无云，连我摄影菜鸟都能拍到下面的图片

下午我们依朋友的推荐去了旁边的泰格尔山，在泰格尔山顶可以远眺对面的阿尔卑斯山，我们一行人中只有一位同学的爸爸坚持爬到了山顶，我则是为了找下山的缆车票（缆车票是19.8欧，不便宜，所幸被同行的朋友捡到了）耽误了和先生的时间。泰格尔山是滑翔伞爱好者的始发基地，有个专门供滑翔用的平台，由于风和日丽，我们有幸看到了多位专业选手的滑翔表演，也算是意外收获啦。

晚饭我们是在霍普芬湖的湖边享用的，伴着落日余晖静静地在河边，真希望就这么一直坐下去呢！

10月1日 惨痛的罚款经历+国王湖

在这里特别要提我们这次惨痛的经历。国王湖坐落在德奥的边境小城：贝希斯特加登。德国的高速公路是免费的，但是奥地利的高速公路要买ticket，我们其实是知道要买票这件事情，但是想着还没到奥地利境内应该没关系，但是殊不知跟着导航走，有一段确实开了奥地利高速，在出高速的路口碰到了两位警察叔叔被拦了下来，装模作样地查了一遍证件后，就说因为没买ticket，罚款120欧，真是痛啊！我们开出去以后后续还看到好几辆车被拦下来，第二天一早路过这个口的时候看到警察早早地上班了，同行的朋友玩笑说全奥地利只靠这两个警察就完成罚款任务了，后来我们才知道应该是靠4个警察，因为在我们后面从奥地利回德国的路口又看到两个警察在查票呢，哈哈！奥地利的高速公路票是10天的，8.8欧/张。写到这个地方还是觉得无比痛呀！建议大家如果要去这个地方游玩，要么让导航显示不过境的线路，如果一看到过境了，在下高速前一定要到加油站买公路票哦！

不知道是因为这不开心的插曲，还是国王湖确实soso，我们一行统一觉得这个德国最美的景点太一般了，跟后面奥地利的湖区根本没发比，所以我这里就略过了。

不忍直视的罚单！

10月2日萨尔茨堡

踏进奥地利境内就开始阴雨绵绵，我们在雨中登了萨尔茨城堡，外观了莫扎特故居，游览了米拉贝尔花园，也算是完成了萨尔茨堡一日游。由于城内比较难停车，我们把车停在了城外，拖老带小雨天走了一路还是比较折腾，不过还是推荐城堡参观，登顶看萨尔茨堡的全貌还是不错的。

10月3日哈尔斯塔特

不得不说哈尔斯塔特是另一个惊艳我的景点，虽然此前已经在无数杂志和游记上看过她的介绍，真正身临其境还是觉得太美了。哈尔斯塔特的美我就不赘述了，大家随处可见，我在这里要隆重推荐的是“盐矿”的游览。因为我们到了湖边已经错过了最近的一班船，下一班要2个半小时以后，正好有空余时间让我们参观盐矿，盐矿要求必须是4岁以上的小孩子才能同行，我们一行有两个小家伙满足要求，因此我们两个家庭就齐齐上山了。盐矿含缆车和矿内参观的价格是成人30欧/人，小人17欧/人，2大1小的家庭票是63欧/人，还有2.5欧/人的讲解器（这个强烈推荐，有了讲解器可以更清楚地了解盐矿的历史）。虽然收费不便宜，但是我们却十足感受到了这里的人们向游客推广盐矿的诚意，2小时的游览结合了各种多媒体的应用，加上了孩子喜欢的滑滑梯，矿内小火车的安排，非常生动。在参观之余，不禁感叹要是国内景点能做成这样就太良心了。

（换装后的小矿工哦！）

我们的晚餐地点是在哈尔斯塔特湖边的星级酒店“Seehotel Gruener Ba Hallstate”，有道white fish特别推荐，不过因为在湖边，又是四星级酒店，因此有点小贵，量也很小！

另外再介绍一下下面的餐厅，是我们在游湖的时候碰到的深圳的同胞强烈推荐的，由于我们人太多就去不了了，不过还是贴出来给大家参考下。

10月4日 圣沃尔夫冈

今天我们是冲着夏夫堡的小火车去的，朋友强烈推荐，这是距今最古老的还在运行的蒸汽小火车（我爸爸是老铁路，看到蒸汽火车很激动，看了看司机的作业方式，肯定还是以蒸汽为动力在行驶哦！），不过因为阴雨，而且夏夫堡山顶是海拔1000多米，到了山上竟然下雪了。室外太冷了，我们不得已匆匆下了山，如果是夏天的话肯定是很奇特的经验，饶是这样，小朋友们依然很兴奋，觉得坐上了托马斯小火车。

古老的车头，结冰的车窗，蹒跚着带我们驶向了不知名的前方！

今天的篇幅很短，再来介绍一下住的酒店Alpenhotel Dachstein（达赫施泰因阿尔卑斯酒店），可能是因为地段和硬件的关系，这家在booking上的评价并不高，但是周围确实美景如画，在美景面前其他都可以忽略呢！

这是从我房间窗户看出去的酒店外景，美翻了吧。

这是酒店旁边的普通住家，童话小屋。静谧的山林深处飘着袅袅炊烟的小屋，是不是很有归家的冲动呢？

10月5日 慕尼黑

这是我们此行的最后一站，慕尼黑给我们的第一感觉就是拥挤，道路狭窄，从下高速到进到城中心玛利亚广场，5公里左右的距离开了快1小时，跟堵车的上海有的一拼。如果要玩慕尼黑还是地铁出行方便，这应该是大城市的通病。

慕尼黑大家也很熟悉了，我也不赘述了，只能说乡村比城市更吸引我，呵呵！

最后再啰嗦两句还车和退税的事情。

还车：我们直接在慕尼黑机场还，所有租车公司都在同一个地点还车，由同一批人员集中收车，我们交完车等了5分钟不到就被通知可以离开了，速度之快也让我们感受到了借车的便利性。我们三辆车，有一栏撞到过篱笆，有个明显的凹痕，我们右轮胎有道明显划痕，但是检车的人都不care，确实挺好！

退税的话主要分两个公司， blue globe tax 在安检外，因此先check in，如果退税物品在箱内先不托运，然后去海关盖章，盖章同时托运行李，再去blue globe tax 柜台退税。如果是现金的话根据金额收手续费最低3%，如果是退卡的话也是根据金额收手续费最高3%。

这家公司退税很快，我们10月6日交的退税单，10月13日就收到税款了。还有一家Tax free，是在安检内，之前流程都一样，只不过是托运外行李先过安检再找柜台退税。

过关以后在机场买化妆品和奢侈品也是可以退税的哦，也设了海关，购物完成后去海关盖章，然后就可以凭盖章单到购物点退税，如果是现金购买就退现金，信用卡购买就退卡，很方便。

啰里啰嗦地总算说完了，最后想说说对德国的感觉：

1， 个人感觉德国人民对中国人不是很友好，可能我们一行人多，小孩子比较吵的关系。

2， 德国的物价相比意大利和奥地利还是高些（我还没去过瑞士）。

3， 10月份的德国还是很冷的，温度都是个位数，9月底前去应该是很合适的时间。

4.2017年全球25大货运航司排名：联邦快递居首

图：美国联邦快递公司N861FD号777-FS2型客机。民航图库图片，摄影：民航资源网网友“sail2014”。浏览作者图库原帖《[原创]补发九月末成田拍机》。

民航资源网2018年7月25日消息：据网站Aircargonews报道，国际航空运输协会（IATA）最新公布的统计数据显示，美国联邦快递（FedEx）在2017年继续保持了全球最大货运航空公司的地位。而纯就货运来说，阿联酉货航继续维持领先地位，卡塔尔航空则正在快速追赶。

IATA的报告显示，由于货运需求增长，25大货运航空公司中的绝大部分在2017年的货运量都有所增长。25家航司的总货物吨公里（FTK）达到1665亿，同比增长7.2%。

联邦快递2017年的货物吨公里（FTK）达到168亿，同比增长7.2%，再次成为全球最繁忙的货运航司。联邦快递在年度财报中称，于2016年中期收购的TNT快递（收购价格为49亿美元）促进了该航的运营。

目前联邦快递正在为未来的增长做准备。2017年中期，联邦快递订购了12架波音767F货机和12架波音777F货机，这些订单的总标价达66亿美元。

根据计划，波音777F货机将在2021年财年和2025年财年间交付，而波音767F货机将在2020年财年和2022年财年间交付。

中东航企增长减慢

阿联酋航空在25大货航榜单中位列第二，仅次于联邦快递，同时单就货运航司来说排名第一（联邦快递首先是快递公司）。2017年，阿联酋航空的货运吨公里（FTK）为127亿，同比增长了3.6%。

这个增速是25大货运航司中最低的，同时也反映出阿航接收新飞机的速度和中东货运航司的需求增长都减慢的事实。

IATA在年度市场报告中称：“2017年上半年，中东地区并没有其他区域那样增长强劲的需求，所以中东地区货运航司的全球需求比例在18年来首次出现下降。”

另一家快递巨头UPS位列榜单第三名。UPS在2017年的货物吨公里（FTK）为119亿，同比增长了6%。

UPS表示，由于国内“直达客户”市场的结构性变化，其在美国的国内业务得到增长，因为消费者们会选择速度更快的运送方式，所以能次日到达的航空运输获得快速增长。此外，UPS国际市场的出口货运业务也实现了16%的日增长率。

UPS目前也在为未来扩张做准备。2017年2月，UPS增购了14架波音747-8F货机和4架波音767F货机，以提供额外运力应对增长的需求。此前在2016年，UPS已经订购了14架波音747F货机。

位列第四名的卡塔尔航空的增长率在25家航司中排第三。2017年，卡塔尔航空实现了快速扩张，总货物吨公里（FTK）达到了110亿，同比增长了19.3%。卡航在2016年和2015年的同比增长率分别为20.4%和27.7%。

雄心勃勃的卡航期待成为全球最大的货运航司（不包括联邦快递等快递公司），而其目前与第一名阿航的货物吨公里相差不到17亿。

2017年，卡航接收了2架波音747-8F货机和2架波音777F货机，在2018年又订购了5架波音777F货机。

国泰航空位列榜单第五名。2017年，国泰航空的货运量同比增长了7.8%，货物吨公里达到107亿。

2017年增速最快的货运航司是土耳其航空。土航2017年的货物吨公里（FTK）为47亿，同比增长了29.9%。在2017年，土航接收了2架波音777F货机。与此同时，土航也在迅速扩张客运机队，准备迎接即将开始运营的新伊斯坦布尔机场。

土航希望在2023年前跻身全球前五大货运航司。近几年，土航实现了不俗的增长，一路从2015年的未进入25大货运航司榜单发展到2017年的跻身榜单前15名。

除了已经在运营的2架波音777F货机外，土航在2018年初订购了3架波音777F货机，预期在今年内接收。

汉莎航空的下滑：运量增加，距离变短

在榜单上，汉莎航空是唯一一家出现负增长的航司。2017年，汉莎的货物吨公里（FTK）为74亿，同比下降了0.9%。

按单个航司计算，汉莎的货运量下降了。但就汉莎集团来说，汉莎航空占据的货运份额仅为68%，如果把旗下的其他航司也包括在内，汉莎集团在2017年的货运量实际增长了5.8%。

按照货物吨数来算（不同于货物吨公里数），汉莎航空的总运量相比去年也有所提高，这表明下降是因为货物运输飞行的距离更短，而不是总量更少。（李晓燕/编译）

图：2017年全球25大货运航空公司的货物运量排名

图：2017年全球25大货运航空公司的货物吨公里（FTK）排名