车机芯片性能排行

英特尔Atom处理器：作为全球知名的芯片制造商，英特尔的Atom处理器在车机芯片领域表现出色。其强大的计算能力和高效的能耗比使其成为顶级豪车的首选。 高通骁龙Snapdragon：作为移动芯片领域的领头羊，高通骁龙在车机芯片市场同样占据一席之地。其强大的多媒体处理能力和网络连接性能广受好评。

苹果A13 排名第三的处理器是苹果A13处理器，A13处理器是苹果去年的旗舰芯片，A13处理器采用7nm工艺制造，85亿个晶体管采用6核心设计，其中两个大核心性能提升20%功耗降低30%，四个小核心性能提升20%，功耗降低40%。

排名前十的汽车芯片有高通829英伟达Xavier、高通819高通815麒麟990A、AMDRyzen、三星Exynos Auto、地平线J华为升腾3EyeQ5H。高通8295 全球首款5nm制程的车载级芯片，NPU算力达到了30TOPS，高通SA8295P芯片将在集度汽车上首发。

国内十大gpu芯片

1、神州龙芯GPU：由中科院计算技术研究所与神州科技合作研发，提供高效图形性能，支持开源软件和API，国内首个GPU芯片。海光科技NPU/GPU：作为人工智能处理器，它在图像和语音处理上表现出色，广泛应用于人脸识别、智能安防等领域。

2、国内十大GPU芯片是：神州龙芯GPU、海光科技NPU/GPU、寒武纪Cambricon-X、石墨烯智能GPU、中科瑞芯GPU、优必选Atlas200DK、位移天下GPU、睿易科技GPU、升腾芯片Ascend3焱核科技GPU。

3、沐曦集成电路：致力于设计具有完全自主知识产权的高性能通用GPU芯片，主要应用于异构计算等领域。公司计划采用5nm工艺技术，研发全兼容CUDA及ROCm生态的国产高性能GPU芯片，满足HPC、数据中心及AI等方面的计算需求。 壁仞科技：专注于云端通用智能计算，推出云端AI芯片。

4、沐曦集成电路 沐曦集成电路专注于设计具有完全自主知识产权，针对异构计算等各类应用的高性能通用GPU芯片。公司致力于打造国内最强商用GPU芯片，产品主要应用方向包含传统GPU及移动应用，人工智能、云计算、数据中心等高性能异构计算领域，是今后面向社会各个方面通用信息产业提升算力水平的重要基础产品。

来自芯片能耗比的陷阱(1):能耗比的水有多深?

1、要理解能耗比的“水深”，首先需要理解性能和功耗的内涵。它们并非绝对数值，而是受应用场景影响的动态指标。例如，A15与A14的性能提升在不同测试中表现各异，这就要求我们在谈论性能时必须明确测试条件。因此，无论是SPEC还是Geekbench，都是在特定标准下的比较，无法直接跨越场景应用。

2、能耗比，这个看似简单明了的指标，其实隐藏着深不可测的复杂性，容易误导使用者。接下来，我们将深入探讨其背后的陷阱。能耗比，即性能功耗比，尽管概念直观，但在实际应用中却蕴含多重挑战。首先，性能和功耗这两个概念本身并不易于量化，因为它们在不同场景下会有所变化，没有固定的提升或降低比例。

3、题主是否想询问“能耗比最好的手机处理器是哪个处理器”？骁龙7+Gen2。在手机处理器能效比排名中可知，骁龙7+Gen2手机处理器在能效比排名中位列第一，能耗比达到了7W，是高通发布的一颗主打中端市场的SOC，这款芯片实际就是骁龙8+的超低频版，是市面上能耗比最好的处理器。

4、由于晶体管数量多，功耗也大， 因此能耗比也比较骁龙835差很多 。 至于说 和骁龙845比，极限理论性能至少低30%，正常使用差距可能会更大 。 同时， 有高通处理器在市面占有率比较高，许多 游戏 会对高通处理器优化 ，比如王者荣耀、荒野行动这些 游戏 ，也没有对麒麟处理器进行优化，所以实际 游戏 体验还要差。

5、GPU方面，苹果的自研GPU现在还没有对手，麒麟990的水平差不多是A12开省电模式下的性能，能耗比则差不多是A12峰值水平。而A13相比A12峰值则提高了20%，麒麟990仍然比不过，这也是为什么A系列芯片堪称最强 游戏 芯片。

自动驾驶芯片哪家强,这家中国创业公司竟然说自己超越了特斯拉

年4月份特斯拉FSD（Full Self Driving全自动驾驶）芯片正式以量产的形式发布，被马斯克誉为“世界上最好的芯片”，算力144TOPS，功耗72W，能效比2TOPS/W，就目前来说，确实是量产车最好用的自动驾驶芯片。

第一，我先借用抖音大V@超老师的说法，特斯拉确实先发优势，但它的优势是建立在大量数据上，而且它的这套构成确实是成本极低的，单靠摄像头和自己领先的算法就可以说自己是这个领域的top 1了 第别看华为前几年被卡脖子，但关键部位一样没落下。

车展首日，国内自动驾驶芯片创企黑芝麻正式发布并展出了FAD（Full Atonomous Driving）全自动驾驶计算平台，同时也首次对外展出了第二款自动驾驶芯片华山二号A1000系列。

蘑菇车联是国内自动驾驶领域的第一梯队公司之一。互联网周刊发布的2022汽车智能服务企业TOP5榜单中，蘑菇车联与百度Apollo、华为一同被列为自动驾驶公司。 小马智行（Ponyai）也是国内自动驾驶行业的重要成员。

如今我国一家创业企业，速腾聚创已经将125线固态激光雷达的售价降低到1898美元。目前华为HI自动驾驶系统，使用的的96线激光雷达也是由速腾聚创提供，虽然速腾聚创已将激光雷达的价格大幅压缩，但是单个激光雷达的采购成本，也远远超过2百美元。所以美团老总王兴公然发微博嘲笑华为，说华为和特斯拉的忽悠能力旗鼓相当。

目前在所有汽车厂商中，特斯拉在自动驾驶领域走的是最早的，也是第一家正式大规模推送自动辅助驾驶系统的车企。 作为后来者的小鹏，在自己的1024汽车智能日上，发布了XPILOT0的新功能——NGP高速自主导航驾驶。小鹏汽车自动驾驶副总裁吴新宙甚至放出豪言表示，NGP将会是“中国最强的领航辅助驾驶系统”。