硬件还是很健壮的，但是设计并不突出，盒子里的东西也不多。与迪士尼合作，一加在2017年推出了《星球大战》版本的5T，该公司随后推出了《复仇者联盟》版本的OnePlus 6。去年年底，一加宣布与迈凯轮建立合作关系，并推出6T迈凯轮版。

一年过去了，现在我们在买新的迈凯伦手机。吸血鬼7T Pro现在是官方的，中国制造商推出了迈凯轮变体旁边的限量版标准车型。一加7T Pro迈凯轮版拥有独特的设计，这使得它不同于标准版。可以在盒子里拿到迈凯轮品牌的保护套。

迈凯轮版本将在全球部分全球市场销售。像去年一样，你将获得12GB的内存和256GB的标准存储空间。你必须为这款将于11月5日上市的设备支付令人咋舌的980美元(799英镑)。

与去年一样，7T Pro迈凯轮版配备了一条独特的橙色表带——称为木瓜橙——穿过车架的下三分之二。相机外壳也有橙色的口音，警报滑块也用同样的颜色装饰。迈凯轮车标背面饰有logo，橙色配色与黑色配色形成鲜明对比。

设计天赋不止于此：你可以在玻璃后盖下获得一种让人想起木纹的纹理。唯一想到的就是去年的限量版Hadoro OnePlus 6。一加表示，图案是根据迈凯轮用于公路车辆的复合材料设计的。这种定制也扩展到了软件，其默认的系统主题有一个橙色的覆盖。通知栏底部有一个微妙的碳纤维纹理，你可以得到一个自定义的背景。

完美的设计，你可以在右边的电源键上方找到闹钟滑块，在左边得到音量摇杆。由于这是Pro版本，所以顶部隐藏了一个可伸缩的摄像头模块，你将获得全屏设计，不会被任何切割损坏。还有立体声，手机提供和标配7T Pro一样出色的触感。

此时，你可能想知道为什么橙子在7T Pro迈凯轮版的设计中如此突出。为此，我们将不得不考虑迈凯轮的赛车传统。制造商最初为F1赛车配备了白色和红色设备，但这在1968年发生了变化。球队创始人布鲁斯麦克拉伦(Bruce McLaren)在1967年参加美国Can-Am锦标赛，看到竞争对手的球队用鲜艳的颜色突出赞助商的标志。然后，他决定在f1中做同样的事情。

从1968年到1971年，迈凯轮赛车采用了著名的橙色设计。

迈凯轮在一级方程式中有着丰富的传统——只有法拉利有更多的比赛。

虽然绘画与此无关，但1968赛季是迈凯轮在一级方程式中的第一场胜利，布鲁斯迈凯轮在比利时战场上领先于check flag。这也是为什么橘绘受到球队和球迷的高度重视。换句话说，迈凯轮的生活更好——这家汽车制造商的上一次胜利是在2012年巴西大奖赛——但传统上，只有法拉利在一级方程式中赢得了更多的比赛。

迈凯轮近年来回归本源，在2017赛季开始用MCL32将汽车漆成橙色。车队目前的F1赛车迈凯轮MCL34拥有蓝色木瓜橙涂层。

如果要找最像手机的迈凯轮F1赛车，必须用2005款迈凯轮MP4-20。这款车有银色和黑色的配色，但在机头一侧有一条橙色的腰带，类似于你在7T Pro迈凯轮版上得到的腰带。那辆特别的车在2005年赢了10场比赛，迈凯轮以微弱优势输给了雷诺，获得了冠军。

既然你已经知道了迈凯轮在一级方程式中的传统，那么是时候来评价一下一加7T Pro迈凯轮版的设计了。虽然很高兴看到一加向橙色配色致敬，但该公司的工作并不仅限于在手机底部添加橙色腰带。一加不会回避大胆的设计，我希望看到7T Pro完全用橙色装饰。我不知道你怎么想，但是后面玻璃下面的图案看起来很丑。

一加还没有完全区分手机或利用迈凯轮丰富的遗产。当你考虑加5T星战脱颖而出的时候，你发现少了7T Pro迈凯轮版。另外，你这次连盒子里的东西都没拿多少。一加7T Pro迈凯轮版不足以与标准车型区分开来。

手册和迈凯伦AR应用让6T迈凯伦版脱颖而出的原因之一——你可以将手机对准书中的照片，观看包含迈凯伦50年历史亮点的视频。它使整个包装更有吸引力，但今年的模型没有。一加还在2018年捆绑了一块带有迈凯轮一级方程式赛车碳纤维碎片的牌匾，今年也是如此。

6T迈凯轮版引入翘曲充电，使其从标准车型中脱颖而出。不过这次你会得到和普通7T Pro一样的Warp Charge 30T充电器。看来一加在这方面别无选择——OPPO刚刚推出了一款65W的可充电手机，一加可能会在迈凯伦版本中选择这项技术。OPPO还有50W的充电标准，非常适合这款手机。

你得到的是一个外壳，中间是Alcantara面料，侧面是碳纤维纹理。哦，像去年，充电器的口音是橙色的，你会得到一个编织电缆也是橙色的。内部硬件与标准的7T Pro几乎相同，唯一的区别是12gb RAM-传统型号是8GB。

日常使用中，7T Pro迈凯伦版和普通7T Pro一样快。这款手机使用相同的骁龙855芯片组，6.55英寸QHD流体AMOLED显示屏(刷新率为90赫兹)和UFS 3.0存储。你将获得12GB内存和256GB存储空间作为标准配置，以及4080mAh电池和30W快充功能。就像7T Pro一样，迈凯轮版也可以马上用Android 10。

最后，我对一加7T专业迈凯轮版感到矛盾。就我个人而言，我喜欢一加与迈凯轮的合作——作为一名追随迈凯轮超过20年的一级方程式赛车迷，我很高兴使用这款手机。但作为一名小工具评论家，我不禁觉得一加在这里走了捷径，没有做足够的工作来证明背面的迈凯轮标志。

毕竟7T Pro迈凯轮版你会得到什么？背面有橙色表带、12GB内存和一些迈凯轮标志。这里手机真的没什么好区分的，你也没什么好证明价格高的。如果你是迈凯轮的粉丝，你不会在意这些，你已经下定决心考虑用手机了。但是，如果你追求的是价值，你应该买标准的7T Pro。